T,int(fs*T),endpoint=False)# 时间向量# 生成振动信号(正弦波+噪声)f1=50.0# 频率1f2=120.0# 频率2signal=0.5*np.sin(2*np.pi*f1*t)+0.5*np.sin(2*np.pi*f2*t)+0.1*np.random.normal(size=t.shape)# 可视化时域信号plt.figure(figsize=(10,4))plt.plot(t,signal)plt...
采集振动信号并在多个通道中显示实时频率图的方法包括使用C++、LabVIEW、FPGA等技术,结合振动信号采集设备如加速度传感器、数据采集卡等硬件,通过快速傅里叶变换(FFT)算法进行分析处理。 在现代工程实践中,振动信号的准确采集与分析对于设备的维护和故障诊断至关重要。随着电子技术、计算机技术和信号处理技术的不断发展,多...
理音RION VA-12频率FFT振动计查看详情> 李桂乐(先生) 0755-28125115 18682468282 QQ咨询 请注意:本图片来自深圳市米乐仪器有限公司提供的理音RION VA-12频率FFT振动计产品,图片仅供参考,理音RION VA-12频率FFT振动计产品会因为批次的不同可能与本图片不一致,请以收到的实物为准。
aFig. 11 shows the free vibration response curve of measuring point 3. After the free vibration response was conducted FFT, the spectral curve of it is shown in Fig. 12. 。 11个展示自激振动响应曲线测量点3。 在自激振动反应是被举办的FFT之后,鬼曲线它显示在。 12.[translate]...
振动与ODS测量 VIC-3D HS-FFT制动盘ODS工作变形测量 Measuring Operational Deflection Shapes of a Brake Rotor 汽车在运行过程中会受到各种力的作用, 来自发动机或路面的振动会通过车辆的底盘和悬架传递到车辆最重要的机械部件——制动系统。 在此案例中(左图所示),使用VIC-3D HS-FFT振动分析技术对重型卡车直径为...
高速振动分析系统 VIC-3D High-Speed FFT 非接触式全场ODS工作变形与应变测量系统 Non-Contact Full-Field ODS and Strain Measurement System 技术概述 Technology Overview VIC-3D HS FFT 系统是由CSI公司全新增加到 VIC-3D 产品线的测量解决方案, 它能够以全场3D的方式查看、测量和分析在稳态或瞬态事件中的全...
非接触测量 –由于VIC-3D HS FFT系统提供的是在动态或瞬态突变下的非接触全场振动分析,该方法避免了传统传感器存在的问题,例如在实验过程中传感器的脱粘或损坏(特别是瞬态和冲击加载),传感器的质量对试件的影响,以及噪声和电缆管理问题。 全场数据 –完全不需要预先分析选择测量点!所有点的信息都可以很容易的通过后...
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振动与ODS测量 VIC-3D HS-FFT 制动盘的工作变形测量 Measuring Operational Deflection Shapes of a Brake Rotor 汽车在行驶过程中会受到多种力的作用,发动机或路面上的振动会通过车辆底盘和悬架传递到车辆最重要的机械部件——制动系统。在这个例子中,使用锤击法来测量重型卡车直径14“的制动盘,以获得盘片的振型...