（1）如果拼宽桥梁的原结构需再利用，在拆除原有结构护墙、外侧边板翼缘及植筋时，应采取可靠措施，以确保原有结构的完好性与受力性能。（2）施工中应采取措施减少加宽部分桥梁桩基的沉降，桩基沉淀层厚度要求，端承桩不大于 50mm，摩擦桩不大于 200mm。（3）拼宽桥梁加宽部分建成后，应暂时放置 1～2 个月，待...
桥梁拼宽的方式主要有以下几种: 1.上部结构与下部结构均连接:这种方式是通过在新旧桥梁的上部和下部结构之间建立连接来实现桥梁的拼宽。这种连接方式可以确保新旧桥梁在受力时能够协同工作,减小新老桥梁沉降差异,提高整体结构的稳定性和安全性。但是,这种连接方式需要对新旧桥梁的结构进行精确的对接和固定,施工难度较大,...
拼宽桥梁基础设计应考虑地质差异沉降，新桥桩基长度应穿透软弱层进入稳定地层。某跨江大桥拼宽工程采用直径1.8米钻孔桩，桩长较原桥增加5米以控制差异沉降。新旧桥台背墙间设置2厘米宽弹性胶条，上部结构连接处预留3个月沉降观察期。混凝土结构拼宽时注意强度等级匹配，新建部分宜采用微膨胀混凝土。某立交桥拼宽项目选用...
为进一步提升项目整体工程质量，全面提升工程技术人员标准化施工意识，4月25日，山西路桥集团七公司太旧改扩建二标组织开展了桥梁拼宽、钢箱梁及钢混组合梁技术专题培训。太旧改扩建公司、JL1总监办、JL1 第一驻地办、JL1 第二驻地办及施工单位相关工程技术人员参加了本次培训。本次培训特邀山西工程科技职业大学交通工...
综合结构受力、行车安全、施工便捷性、实施周期以及经济合理性等方面考虑,第3种形式(上部结构连接、下部结构不连接)在桥梁拼宽设计优势明显,可通过加强基础设计等方式避免桥面裂缝病害,是国内高速公路桥梁改扩建主要采用的拼宽方式。 常规桥梁拼宽 采用“上部结构连接、下部结构不连接”的拼接方案,针对空心板、T梁等不同...
桥梁拼宽设计是确保既有桥梁与新桥无缝融合的关键技术，以下是一些浅显易懂又实用的要点：连接方式的选择：同刚度优先采用强连接：当拼宽的桥梁部分刚度相同时，优先采用强连接方式，如刚接，以确保结构的整体稳定性和承载能力。异刚度考虑弱连接：在刚度不同的情况下，可以考虑使用弱连接，如铰接或半刚接，...
2024年10月16日,中国交通运输协会标准化技术委员会在北京组织召开了《拼宽桥梁纵向缝伸缩装置》团体标准技术审查会议,新技术促进分会作为标准的提出单位,承担了本次会议的综合服务工作。 交通运输部公路科学研究院研究员宋建永、北京市市政工程设计研...
长沙晚报掌上长沙12月10日讯（全媒体记者 彭放 通讯员 汤平）10日，记者从湖南高速建设工程有限公司获悉，耒宜高速改扩建项目全线首座桥梁——西河大桥双侧拼宽梁板架设完成，为耒宜改扩建项目如期完工通车奠定了坚实基础。西河大桥作为全线首座完成左、右幅拼宽桥梁，全长约286米，横跨西河。其上部结构为14×20米...
桥梁拼宽施工技术，顾名思义，就是在原有桥梁基础上进行扩建使桥面宽度得到增大以适应日益增长地交通需求。它不仅是解决交通瓶颈的一种方式。还能提高交通效率。缓解交通压力。这项技术并非一蹴而就，涉及的技术难题、施工中的关键问题等，都需要在实际操作中不断总结、完善。在拼宽施工地过程中，最关键的莫过于如何...
本文将介绍桥梁拼宽施工方案的具体步骤和施工要点。 施工步骤 步骤一:准备工作 在开始桥梁拼宽施工之前,必须进行详细的设计和规划。首先要进行现场考察,对现有桥梁的结构和情况进行评估。然后根据评估结果,制定拼宽施工方案,并进行相关的设计和计算工作。 步骤二:施工准备 在施工之前,需要进行一系列的施工准备工作。首先,...