一、拉延筋类型及尺寸设计标准 二、拉延筋分析设置标准: 在UG中做实体拉延筋时,需按照autoform中分析的拉延筋尺寸做筋: (1)由于凹模或压边圈是没有偏出料后的,因此需注意如果是上基准,则下模的拉延筋必须偏置一个料厚(af下模拉延筋尺寸的基础上向上偏); (2)如果是下基准,上模的拉延筋必须偏置一个料厚...
1丶根据材料流入量,选定拉延筋形成: ✔ 流入量0~5mm,选用方筋 ✔流入量5~30mm,选用圆筋 ✔流入量30mm以上,选用双圆筋。 2丶预估拉延筋断面得R,倾角,凹模R等尺寸,计算各部压边力总和: ✔直边部分,压边力=通过拉延筋得阻力(A)+通过凹模圆角得阻力(B)+压边面摩擦阻力(C) ✔转弯部分,压边力=...
拉延筋是在板料冲压成形过程中,用于控制金属板料流动的重要结构元素,拉延筋的设计是冲压模具设计的关键技术之一,它广泛应用于薄板成形,有着悠久的历史。 拉延筋通常由两部分组成:上模的凸筋和下模上的凹槽。拉延筋的作用原理是板料通过拉延筋时将产生两种阻力:板料与拉延筋的摩擦力和板料通过拉延筋时产生的弯曲与...
位置便于维护:拉延筋在模具上的位置要方便安装、拆卸和维修。不能把拉延筋设计在模具很难够到的地方,不然一旦拉延筋出现磨损、损坏等问题,维修起来会很麻烦,增加维修成本和时间。 试模与调整原则。 初始设计留余量:在刚开始设计拉延筋的时候,不要把尺寸和参数定得太死,要留一些调整的余量。因为实际生产中,材料的性...
拉延筋设计1.3拉延筋技术 1。3。1拉延筋在板料拉深中的作用 拉深成形生产中,尤其是象车身覆盖件等这样的大型工件的拉深工序中, 往往会因为零件几何型面的不对称,使得板坯在成形时各处材料沿凹模口的 流动速度不均衡(图1一1),造成拉深后的工件,局部减薄量大出现颈缩或者 破裂,而有些部位出现起皱、波纹等质量...
本文重点介绍了汽车模具制造过程中拉延筋的作用及布置原则,侧重于研讨冲压工艺中如何应用拉延筋生产优质合格的冲压件、为了增大进料阻力,防止起皱, 能够增加板料变薄量,同时也为其他类似车型的开发提供参考案例。 汽车制造工艺是连接产品设计与生产制造的重要环节。冲压工艺部门从产品设计阶段开始就与产品设计部门开展同步...
Toyota拉延筋设计规范- 1983年2月 21日 本规范的目 的 拉延筋的作用 拉延筋的设计顺序 压边力的计算 筋形选择规范 压边力的计算 零件拉延筋开裂预防 附录: 读后感
延筋(槛)可以调节各部位的进料阻力,使材料流入模 腔的量适合工件各处的需要,防止“过多则皱,过少则 裂”的现象出现。 这里就拉延筋(槛)设计中的一些技术问题作一 探讨,以供模具设计人员在冲压工艺设计及模具结构 设计中参考。 1拉延筋的结构类型及特点 ...
拉延筋设计规范
拉延筋设计不合理,不能很好的控制材料流动 常见缺陷及解决办法 1.拉延开裂 开裂是拉延工序中最为常见的缺陷之一,其表现为出现破裂或裂纹,产品部分如果出现破裂或者裂纹将被视为不合格产品,所以必须予以解决。产生开裂的原因大致有: (1)产品工艺性不好,如R角过小、型面变化剧烈、产品深度较深以及材质成形性能差等。