折多山隧道建设攻坚克难“赶”进度 “项目在进入今年以来，遭遇严重的地质难题，最典型的就是涌水涌泥。工程建设以来，发生较大涌水涌泥4次，较小规模的涌水涌泥20余次，今年自复工以来共发生10次。”8月15日，记者从负责折多山隧道建设的四川交投藏高公司折多山指挥部获悉，地质条件复杂造成施工难度增大，造成工程进步...
甘孜州交通运输局回复：G318折多山隧道右洞全长8415米，目前已完成开挖4425米，剩余3990米，由于以下不利因素影响，导致项目推进缓慢。地质条件极其复杂，隧址区穿越4条活动断裂带，洞口巨厚冰冻堆积体覆盖层、危岩与崩塌、大变形、涌突水、断层及构造破碎带等不良地质发育；地质灾害易发，开工以来，项目已发生涌水突泥...
刘成鸣强调 现在越来越多的游客向往甘孜、走进甘孜，加快推进跑马山和折多山隧道建设对于缓解康定城区过境交通压力、提升我州对外形象、促进全域旅游发展有着重要意义。他希望，跑马山和折多山隧道参建单位要在确保安全和工程质量前提下，全力加快推进项目建设，力争早日建成通车，服务全州经济社会发展。州交通运输局等相关部门...
折多山是康巴第一关,国道318线入藏必经之路。翻山而过需一个半小时左右车程,折多山全年一半时间大雪封山,造成该段常年堵车,实际通行耗时更长。在建的折多山隧道工程起于康定市榆林镇折多塘村道班沟沟口的国道G318线,隧道穿越折多山,止于瓦泽乡塘泥坝村,与现有的G318线相接,项目全长10.244公里,预计2024年底贯通。
甘孜州交通运输局回复:G318折多山隧道右洞全长8415米,目前已完成开挖4425米,剩余3990米,由于以下不利因素影响,导致项目推进缓慢。地质条件极其复杂,隧址区穿越4条活动断裂带,洞口巨厚冰冻堆积体覆盖层、危岩与崩塌、大变形、涌突水、断层及构造破碎带等不良地质发育;地质灾害易发,开工以来,项目已发生涌水突泥、坍塌、...
折多山隧道建设攻坚克难“赶”进度 “项目在进入今年以来,遭遇严重的地质难题,最典型的就是涌水涌泥。工程建设以来,发生较大涌水涌泥4次,较小规模的涌水涌泥20余次,今年自复工以来共发生10次。”8月15日,记者从负责折多山隧道建设的四川交投藏高公司折多山指挥部获悉,地质条件复杂造成施工难度增大,造成工程进步不容...
折多山隧道建设攻坚克难“赶”进度 “项目在进入今年以来,遭遇严重的地质难题,最典型的就是涌水涌泥。工程建设以来,发生较大涌水涌泥4次,较小规模的涌水涌泥20余次,今年自复工以来共发生10次。”8月15日,记者从负责折多山隧道建设的四川交投藏高公司折多山指挥部获悉,地质条件复杂造成施工难度增大,造成工程进步不容...
甘孜州交通运输局回复:G318折多山隧道右洞全长8415米,目前已完成开挖4425米,剩余3990米,由于以下不利因素影响,导致项目推进缓慢。地质条件极其复杂,隧址区穿越4条活动断裂带,洞口巨厚冰冻堆积体覆盖层、危岩与崩塌、大变形、涌突水、断层及构造破碎带等不良地质发育;地质灾害易发,开工以来,项目已发生涌水突泥、坍塌、...
刘成鸣在两处重点项目建设现场亲切慰问参建人员,分别听取折多山和跑马山隧道建设情况介绍,为参建单位职工送去新春的祝福。 ▷ 刘成鸣指出 雅康高速全线通车结束了甘孜州府不通高速的历史,进一步加快了甘孜藏区与内地的交流、交往、交融,为推动甘孜藏区经济社会发展、群众观念更新、脱贫奔康等起到了积极作用。
现在越来越多的游客向往甘孜、走进甘孜,加快推进跑马山和折多山隧道建设对于缓解康定城区过境交通压力、提升我州对外形象、促进全域旅游发展有着重要意义。他希望,跑马山和折多山隧道参建单位要在确保安全和工程质量前提下,全力加快推进项目建设,力争早日建成通车,服务全州经济社会发展。