这种推扣扣合量一般在1.5-5.0之间,主要取决于结构强度与空间及后推行程。常规设计扣合量在2.0左右即可,扣与扣之间的距离在30-40之间,基本上去扣它是很难扣开的,除非用蛮力。 4,什么是不拆装的扣? 不拆装的扣指的就是死扣,扣死后不考虑拆开壳子,能扣多死就扣多死。 这种扣常用在移动电源,USB插头,电源适配...
一、新型扣合结构设计 传统的小盖板扣合结构通常采用槽与凸起结构锁定,使得扣合的稳定性和耐用性得到了保证,但是也存在一些缺点,如结构繁琐、制作难度大等问题。为了解决这些问题,我们提出了一种新型扣合结构——镂空腔结构。 镂空腔结构是一种将盖片和基板通过相互嵌套的方式进行扣合的结构,...
副车架上下片扣合结构是一种用于连接车架与副车架的关键部件,其设计原理是在副车架上下片上加工出凸起的扣合部件,与车架上的凹槽相扣合,通过螺栓等固定件固定,从而完成连接。这种结构简单、可靠、易于维护,是目前广泛采用的一种结构形式。 二、现有结构存在的问题 虽然副...
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针对小盖板扣合结构的优化设计,我们首要考虑的是结构的创新与简化。传统槽与凸起结构虽稳定耐用,但制作复杂。为此,我们引入了镂空腔结构,该结构通过盖片与基板的相互嵌套,有效减少了零部件数量,简化了生产流程,从而显著提高了生产合格率。 在材料选择上,我们精选了ABS树脂材料,并采用了特殊工艺处理,包括模具制作、注塑...
扣位也称卡扣,是塑胶件连接固定的常用结构,在强度要求不高的情况下可以用于代替螺丝固定.扣位设计在于“扣”,需要结合紧密,保证测试强度,达到安装目的即可.卡扣常做在装饰件固定,面底壳组装,屏固定,按键限位,盖体扣合,方向球等结构处. 卡扣:分公扣,母扣;公扣为凸,母扣为凹。
小盖板扣合结构是一种通过将部件咬合在一起来实现拼装的结构。其原理是通过扣合螺丝在钩子和卡槽之间施加压力,从而将部件固定在一起。这种结构形式简单,不需要额外的工具就可以进行拼装,大大减轻了家具制造商的劳动力成本。 二、小盖板扣合结构的优势 1.方便快捷:小...
上下压合卡扣结构,作为一种常见的连接设计,凭借其便捷性和稳固性,在众多领域得到了广泛应用。下面,我们将从设计原理、工作方式和实际应用三个方面,来深入了解这种结构。 一、设计原理 上下压合卡扣结构的设计原理主要基于力学和材料学的结合。它通过上下两个部分的压合...
[摘 要]本文针对汽车内饰塑料圆卡扣配合结构设计问题,采用 ANSYS 有限元工具建立接触非线性大变形计算模型,分析得到不同结构参数下卡扣装拆过程中插入力、拔出力、应力等作用过程。根据计算结果的机构,通常用于塑料件的联接,其材料通常由具有一定柔韧性的塑料材料构成。卡扣连接最大的特点是安装拆卸方便,可以做到免工...
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