2024年中央一号文件提出：“推动农村流通高质量发展。深入推进县域商业体系建设，健全县乡村物流配送体系，促进农村客货邮融合发展，大力发展共同配送。”发展农村电商，远不止是卖货，更为关键的是搭建起智慧畅通的物流体系。笔者在采访中发现，部分发展电商的新农人，面临的困难并非如何“销售商品”，而是如何快速顺畅地...
由邮政管理部门牵头建立镇级农村电商快递物流服务中心,统筹邮政公司和各快递公司,推行“邮-交-快共配”模式。在该模式下,各快递公司只需将偏远农村的包裹送至镇级农村电商快递物流服务中心,由邮政统一寄递到村,通过资源集成来分摊运营成本,推进公交运邮业务,在赤岸镇538路公交车试点搭载快递业务,运营里程40公里/日。...
永修打通农村物流“最后一公里” “以前取快递只能去镇上,要走将近15公里。现在好了,物流点建到家门口,取快递方便多了。”2024年12月25日,永修县三溪桥镇横山村党支部书记李国霞来到离家几十米的村级农村物流服务点,拿到自己的快递。近年来,永修县发展“客货同网、集中分拣、统仓共配”服务模式,有效拓宽了“农...
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随着农村物流网逐步建设完善,物流、快递早已从城市走向农村乡镇,但在长期的工作和走访调研中,省人大代表,南通顺丰速递有限公司快递员、如皋市搬经镇新业态工会联合会主席张鑫关注到,乡镇快递存在农村快递流通体系不完善、物流配送模式不够合理...
引导各地充分挖掘渔农村客运、物流、邮政快递等既有资源,鼓励道路客运经营企业、公交企业与邮政、快递企业开展交邮合作,积极推进网络共建、运力共用和信息共享,深入推动渔农村客货邮融合发展。截至目前,舟山市共开通客货邮融合合作线路12条,提升改造综合服务站6个,农村综合服务点26个,基本形成县(区)、乡镇(街道)、村...
“小快件”紧贴“大民生”,一件件快递包裹不仅寄托着农村群众对美好生活的向往,更引领着新时代物流产业发展方向。2023年以来,郧西县加快推进农村寄递物流体系建设,畅通消费品下乡进村、农产品出村进城双向流通渠道,做到农村群众快递收件、寄件不出村,更好满足农村生产生活需求。
近年来,“三通一达”等快递物流头部企业的转运中心和总部基地落户廊坊,带动了物流业在农村的快速发展,打通了农村物流“最后一公里”。 “交邮合作”运营新模式,通过资源复用、运力共享,促进了邮政企业降本增效,也实现了邮件运输频次加密、投递时限质量有效提升,拓宽了农产品进城和消费品下乡的双向流通渠道。
去年以来,宿豫区以打造“电商名城”为抓手,紧紧围绕省级“农村物流达标县”创建目标,创新构建“区乡村”三级农村物流服务体系,打造出了具有宿豫特色的“交邮畅行、豫见精彩”农村物流服务品牌,打通了农村物流配送的“最后一公里”,架起了乡村振兴的“致富桥”。