美国对关键汽车零部件加征25%的关税即将于美东时间5月3日正式生效。面对新一轮关税,欧洲部分车企已经暂停了对美出口,日韩车企表态会加速在美建厂,那中国车企呢?谭主拉出中国新能源车出口数据,发现早在七年前,中国车企已经在寻找破局的办法。 戳视频↑↑↑ 看七年前被美国打压的中国汽车 如今怎样 举报 责编:肖山 环球时事 马
来源：玉渊谭天 美国对关键汽车零部件加征25%的关税即将于美东时间5月3日正式生效。面对新一轮关税，欧洲部分车企已经暂停了对美出口，日韩车企表态会加速在美建厂，那中国车企呢？谭主拉出中国新能源车出口数据，发现早在七年前，中国车企已经在寻找破局的办法。戳视频↑↑↑ 看七年前被美国打压的中国汽车 ...
外媒称美国将“升级”打压中国汽车，专家：进一步破坏全球汽车产业链条安全与稳定 路透社22日援引两名知情人士的消息称，出于对“国家安全”的考虑，美国商务部预计将于本周一提议，禁止美国道路上行驶的网联汽车和自动驾驶汽车使用中国的软件和硬件。报道称，这一举动是美国对中国汽车及软件和零部件持续限制的“重大升级...
中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)表示:“2025年1月14日,美国商务部发布一则最终规则,即《确保联网车辆的信息和通信技术及服务供应链安全》规则,禁止交易中国有关人员设计、开发、制造或供应的智能网联汽车,及其相关系统的硬件和软件。对此,中国汽车工业协会表示坚决反对。” 中汽协基于行业发展的历史经纬客观分析了...
美国之所以要疯狂打压中国的新能源汽车，其原因无非就只有以下几个：在经济原因方面，美国担心中国在新能源汽车领域取得优势地位会对其经济造成威胁。毕竟新能源汽车一旦发展好的话，就会对传统燃油车造成较大冲击。而德国和日本都是传统汽车制造大国，同时也是美国重要的战略盟友，传统汽车行业的兴衰对他们的经济，起着...
其实不管是联动盟友对中国电动汽车加征关税也好，还是要禁止使用中国汽车软件和零部件也罢，美国的本质目的都是要打压中国汽车产业的崛起，在高科技领域推动与中国的“脱钩断链”。殊不知这样一意孤行的做法，导致的直接后果就是害人又害己。首先，美国汽车制造商已经落后中国电动汽车技术多年，如果这项立法生效，将使他们...
此前就有分析称：美国政府对中国新能源汽车加征关税，其最终目的可能不在“钞票”，而在“选票”。此前中国商务部发言人也明确表示：美方是出于国内政治考虑，滥用301关税复审程序。而美国进一步提高部分对华产品加征的301关税，是将经济问题政治化、工具化的典型案例，中国对此表示强烈不满。但就算美国的一系列新关税...
原标题:外媒称美国将“升级”打压中国汽车,专家:进一步破坏全球汽车产业链条安全与稳定 【环球时报报道 记者 倪浩】路透社22日援引两名知情人士的消息称,出于对“国家安全”的考虑,美国商务部预计将于本周一提议,禁止美国道路上行驶的网联汽车和自动驾驶汽车使用中国的软件和硬件。报道称,这一举动是美国对中国汽车及软...
美国这一次为升级打压给出的理由，依旧是所谓“国家安全”。白宫国家经济委员会主任布雷纳德23日称，如果美国人要选择电动汽车，“我们要确保它是美国制造，而不是中国制造”。上海社科院国际问题研究所副研究员柯静表示，近日黎巴嫩遭遇通讯设备爆炸事件，美国趁机以所谓“国家安全”为借口，强调来自外部技术设备的安全...
2024 年 9 月 22 日消息，美国商务部拟于 9 月 23 日提议禁止美国网联及自动驾驶汽车使用中国软件和硬件，称出于“国家安全”考量。若通过，将设 30 天公众意见评论期，目标 2025 年 1 月定最终规则。此前美国已对中国汽车多番打压，如加征关税、出台法案限制含中国产电池组件等车辆享受补贴。中国专家指出，...