戴特奇, 廖聪, 胡科,等. 公平导向的学校分配空间优化——以北京石景山区为例[J]. 地理学报, 2017, 72(8):1476-1485. DOI: 10.11821/dlxb201708011. http://www.geog.com.cn/article/2017/0375-5444/0375-5444-72-8-1476.shtml 周彬学, 戴特奇(* 通讯作者), 梁进社, 等.基于Lowry模型的北京市城市空间...
戴特奇 北京师范大学, 副教授 / 科研之友号:29443109 科研之友人员唯一编号 0 项目 59 成果 1675 阅读 23 下载 121 被引 6 H-指数 主页 成果
戴特奇,张玉韩,赵娟娟. 中国民用运输机场的可达性溢出效应研究 (Using accessibility measures to assess spillover effect of civil airports in China / in Chinese). 地理学报,2013,68(12):1668-1677. http://www.geog.com.cn/CN/Y2013/V68/I12/1668 钟晴, 戴特奇(*). 中国机场总规模分层优化测算研究—...
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基于县级数据的机场人口覆盖率测算方法及结果差异_戴特奇
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对中国最大的客运机场——北京首都国际机场的临空经济范围开展实证分析,明确其空间范围,分析其空间特征.结果 表明:北京首都国际机场周边存在企业集中分布的现象,在围绕机场5.5kmm半径范围内形成临空经济区,约为距离机场1 1min车程的可达区域.该半径范围下的临空经济区面积约相当于北京市东城区和西城区的面积之和.1996-...