关船的整体结构与安宅船类似，底部为货物存放区，采用重叠构造，结构较为脆弱——这是战国时代日本主战船的共同弱点。其上部是供人员居住和活动的“总矢仓”，通常为单层结构。然而，与采用较大阻力但稳定的伊势型和二成型船艏不同，关船的船首较尖，装有名为“水押”的部件，与盖伦船的船喙相似。关船的长宽...
战船的种类繁多,下仅举部分:1、楼船:楼船是水军作战的主要船种之一。船体庞大,高十余丈。一般在船上建楼三重,“列女墙、战格、树幡帜,开驾窗矛穴,置抛车、垒石、铁斗,状如城垒。”一层曰庐,二层曰飞庐,三层曰雀室”。也有达到5-10层的。孙权派将军董袭“督五楼船住濡须口”,即5层楼船。2、艨冲:...
拥有套装词缀的战船和配件进行组合,可激活战船套装属性,同一艘战船所携带的装备配件满足3条及以上的相同词缀,可激活套装属性,满足5条时可激活【特技】套装属性,【特技】套装属性是在非水战玩法中生效。 在上阵的3条战船中,若是激活多条【特技】套装属性时...
纵横江湖：南北朝时期的中国战船，究竟长啥样？南北朝乱世 历史进入了南北朝时代，在数百年的大分裂期间，军事、文化等方面都出现了明显的进步和大幅度的发展，包括水师技术和战术也是如此。此时的南北方水师，不仅作战半径变大，而且船只的抗破坏力、应对火攻的经验更丰富，而且在水陆配合、对水利漕运的利用上，都有...
也正是拜这种结构所赐，“卡拉科亚”战船船体长度一般为15-25米，这已经很了不起了。▲实际上，如果...
首先第一种的名字叫蒙冲，是一种体型较小的战船。蒙冲的历史最早可以追溯到东汉时期，长度适中但是船身却很窄，在船体的前后左右都有许多拳头大的小孔，专门为了快速打击敌船而生。细长的体型虽然在载人的数量上没有其它大型船只载人多，但是却有利于它在敌人面前来回穿梭，再加上船体很轻，所以每次开战之后，只有...
本文将聚焦清朝统治前的明朝时期的双层甲板炮船，不讨论随后台湾明郑势力的熕船。其中最著名的晚明双甲板炮船，包括郑芝龙在料罗湾海战前建造的一批新型战船，以及彼得芒迪所画的珠江口明军战船。首先讲述郑芝龙的舰队，这些舰只还未投入实战就已被荷兰人在港口中偷袭并焚毁。根据《热兰遮城日志》的记录，荷兰人摧毁了...
六、车船，这是中国古代一种特殊的战船，也是一项重要发明。车船就是在船身两侧设置明轮，由人力踩踏转动，激水行进的一种船。车船把划桨这种往复划水运动改为循环激水，大大提高了推进效率，所以速度很快。据说南北朝科学家祖冲之发明的“千里船”就是一种车船，但是没有明确的证据。比较可靠的记载是车船发明于唐代...
“海鹘”战船最早见于唐代李荃所撰写的《太白阴经》,该书共列举了唐代水师6中主力战船:楼船、艨艟、战舰、走舸、游艇以及海鹘。前五种在前代兵书中都有类似记录,唯有海鹘乃是新船。根据该书记载,“海鹘头低尾高,前大后小,如鹘之状,舷下左右置浮板,形如鹘翅,其船虽风浪涨天,无有倾侧,背上左右张生牛皮为城...