十陵南站站房建设将依托生态资源,开创性地打造“生长在公园中的铁路枢纽站”,展示成都公园城市形象。 设计理念 站房遵循“站城融合、城轨融合、景城融合”原则,以“蜀都林盘,交织锦绣”为设计理念。 设计元素 候车大厅设计融入成都传统“挥肱织锦”中的编织元素,同时借鉴龙泉驿地区非遗文化“草编工艺”,形成韵律统一又...
根据公开消息，十陵南站站房建设将依托生态资源，开创性地打造“生长在公园中的铁路枢纽站”，展示成都公园城市形象。目前，十陵南站站房及相关工程、站场工程也在推进中。根据预计，该站将在2026年9月30日具备开通条件。▲施工现场 “很多人问，为什么我们是普速项目，却被称为成渝中线铁路成都枢纽（十陵南站）项目。
参考西安北站"五线共建"经验，十陵南站选择分阶段实施：一期聚焦普速外迁，二期预留城际场扩容空间。这种"小步快跑"模式，既能快速缓解拥堵，又为未来预留想象空间。【时间轴背后的深意】2022年10月：成都站启动改造；2023年4月：十陵南站招标启动；2026年7月：两站同步具备运营条件。这套"腾笼换鸟"的组合拳，标志着...
十陵南站，位于绕城高速外侧地铁2号线大面铺站西北侧，是成都交通网络升级的重要一环。未来，该站将承担起成都站大部分的普速功能，为成渝中线的城际客流提供便捷的接发服务，进一步优化成都的交通格局。▣ 地理位置和交通优势 十陵南站地处东三环门户地带，靠四环路和成渝高速，交通网络发达，确保了客运流量的顺畅转移...
近日，成都市政院成功中标成都市十陵南站综合交通枢纽建设项目一期的设计二标段，该标段涵盖了十陵南站配套的站前路及节点工程的详细设计工作。十陵南站，坐落于龙泉驿的“东安湖活力城西拓区”，是成都的重要铁路枢纽，同时也是成渝中线的重要组成部分，计划于2025年10月正式投入运营。此项目备受关注，因其建设进度对片区...
近日，中铁建设集团传来喜讯，成功竞得新建成渝中线铁路（十陵南站）的建设权，这一里程碑式的事件标志着成都“四主三辅”铁路枢纽又向前迈进了一大步。位于成都市龙泉驿区的十陵南站，作为新建成渝中线的重要配套车站，不仅是成都市区内唯一紧邻环城生态带的铁路站点，更以其独特的站房设计成为公园城市形象的展示窗口。
此外，有网络消息指出，由于线路调整，30号线将接入十陵高铁站，而洪家桥站及停车场的建设将暂时搁置。玉石站之后的线路设计也已重新规划。根据地铁族所提供的图片资料，以及东进通引用的官方公示《成都市城市轨道交通线网规划优化方案》，在成渝中线高铁与十陵南站周边的轨道交通线路规划中，呈现出了以下两大变化：30号...
今日UP主初次探访了铁路十陵南站(成都龙泉站)的建设工地。 从十陵南站东西两侧的工地可以看出,该火车站清表工作完成情况一般,也未进入路基大规模填筑、车站施工阶段。 施工进度缓慢的一些因素(仅个人猜测): 1.驿都大道和现有工地下方敷设有大量燃气管廊和地铁2号线管廊,而经由十陵南站的成花线(改建段)需下穿驿都大道...
成都的十陵南站是一个新建的大型地铁与铁路交通枢纽，它位于龙泉驿区大面街道，靠近地铁2号线的大面铺站。这个站点尽管取名为十陵南站，但与现有的十陵站并无直接关联。按照规划，新建成渝中线高铁将从成都站出发，未来成都站将转型为高铁站，而原有的普速列车将全部迁至十陵南站。该车站设计为4台9线规模，并预留了...