2023年3月30日开工建设 2026年12月31日达到初期运营条件 S11线工程线路起于成都地铁1号线韦家碾站，与轨道交通18号线、5号线换乘，止于德阳市德阳北站。据四川省发展改革委的批复，S11线项目估算总投资为307.94亿元。线路全长70.84公里，其中高架段45.30公里，地下段23.91公里，路基及过渡段1.63公里。项目起...
S11线主线连接成都市区和德阳市区，串联成都境内火车北站组团、凤凰山组团、北部商贸城组团、新军马组团、濛阳新城、广汉向阳组团、三星堆组团、德阳天府旌城组团，起于韦家碾站，与1号线、5号线、9号线、18号线、27号线、28号线、32号线、S1号线换乘，止于德阳北站。线路主要沿北星大道、成德大道、天府大道北延...
龙泉驿至天府机场线年内开工 龙泉驿至天府国际机场线为市域(郊)轨道交通线路,是《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》中的线路。根据《成都市“十四五”城市建设规划》显示,该线路从地铁13号线龙安站引出,经龙泉驿、简州新城、空港新城至天府国际机场;线路全长约51公里,共设车站...
据介绍，成资线（S3）土建工作完成70%—80%，成眉线（S5）已经于去年开工，目前正在推进，成德线即将全面开工，这三条线是成德眉资同城化的重要项目，龙泉至天府机场线（S13）正在进行前期工作，力争年底开工。S11线是打造轨道上都市圈的重要一环。项目对深入实施推进成渝地区双城经济圈建设、成德眉资同城化发展战...
3月28日，红星新闻记者从成都轨道集团获悉，3月27日，市域（郊）铁路成都至德阳线工程（简称“成德线”或“S11线”）初步设计及概算获得四川省发展和改革委员会批复，项目开工在即。▲高架车站效果图 成德线起于成都地铁1号线三期韦家碾站，止于德阳市德阳北站，沿线串联金牛区、新都区、彭州市、广汉市和旌阳区。...
近日,四川成德轨道交通有限公司发布市域(郊)铁路 成都至德阳线工程凤凰山停车场施工总承包项目招标公告,具体信息如下: 01.项目概况 成德线凤凰山停车场及同体工程选址位于北星高架以东、金芙蓉大道以北,甫家二路以南、利民路以西,呈西南~东北走向布置,目前现状主要为农田。停车场内地形平坦,地势开阔,起伏小,地形地貌...
S11线是成德眉资同城化“2环3射”骨干通勤网络中的重要项目，是支撑成德一体化发展的重要纽带，也是打造轨道上的都市圈的重要一环。项目建成后将有效缩短成都至德阳的时空距离，不仅方便两地市民出行，也将促进两地产业、人口及各类生产要素的高效集聚、深度融合、创新发展，促使德阳进一步融入成都“半小时经济圈”，让...
记者昨日获悉，成德市域(郊)铁路S11线初步设计及概算获得四川省发展和改革委员会批复，标志着成德线继工程可行性研究获批后取得又一里程碑式进展。据悉，项目计划3月30日开工，2026年12月31日达到初期运营条件。S11线项目估算总投资为307.94亿元。线路全长70.84公里，其中高架段45.30公里，地下段23.91公里，路基及...
据2024年1月9日，四川生态环境厅网站“关于市域铁路成都至德阳线环境影响报告书的批复”。标准着成德s11线可开工建设了。2023年3月30日上午，S11线项目现场推进活动在德阳举行。当日，该项目正式启动建设。按照计划2026年12月31日达到初期运营条件。2023年10月23日四川生态环境厅“关于暂不予批准市域铁路成都至德阳线...
成德线(S11线)初步设计及概算 获得四川省发展和改革委员会批复 项目开工在即 连接成都地铁1号、5号、18号线 据了解 S11线工程线全长70.84公里 其中高架段45.30公里,地下段23.91公里 路基及过渡段1.63公里 线路项目起于成都地铁1号线韦家碾站 与轨道交通18号线、5号线换乘 ...