一个项目的完美落地，前期规划是坚实的基础，后期设计与实施落地过程中的精心打磨更是关键所在。中国建科所属中国城市发展规划设计咨询有限公司景观生态研究院（以下简称中城规划景观院）以规划策划为引领，协同发展多板块业务，2024年以浙江省丽水市慢行系统规划设计工作为起始点，相继拓展并落地多个城市更新项目。丽水市是一座规模不大的城市
从“构建连续完整的慢行网络、构筑复合立体的慢行系统、打造便捷高效的接驳系统、慢行设计精细提升、慢行系统品质创新、塑造品质特色的慢行新地标”六个方面,对慢行交通规划的范围、规划和内容上进行指导。 重点指导以交通功能为主的慢行系统(包括市政道路、公共通道等),但也兼顾了以游憩、健身为主的绿道系统。同时...
交叉口区域增加大型车辆右转盲区,红色铺装标识提示避开“死亡弯月”,提高交叉口慢行交通安全。 8、特色慢行系统规划 依托“一城一区,轴向生长”的城市空间结构,在中心城区规划形成沿山、滨水、沿路,总计483公里的绿道。形成六大道路主题绿道...
福田中心区及周边片区慢行系统规划 目录六、行动与保障92 (一)近期建设计划92 主要结论1 (二)配套措施与政策保障93 一、项目概况13 (一)项目背景13 (二)规划年限与范围14 (三)工作过程14 (四)主要内容14 (五)技术路线15 二、现状分析16 (一)调查调研16 ...
绿道与城市道路绿化设施带融合规划设计示意 （2）网络连通 通过路径连通、合并等融合方式，不破坏各自系统的原有功能，满足不同人的出行目的，提升“三网”的关联度，提升蓝绿空间可达性。滨水慢行路与绿道路径融合规划设计示意 （3）灵活设计 通过规定融合区段的坡度、宽度、标识、隔离等设计手法，营造更有趣味、更...
本项目是科学城发展背景下的新一轮慢行系统规划实践,以“慢行活动”为主线,为慢行活动创造高联通性、高可达性和舒适宜行的空间环境,实现不同活动场景、场所间的自由连接。 统筹融合光明区多类型、多形式的空间载体,既包括公园、林地、...
一、城市慢行系统规划与设计的背景与意义 城市化进程中,交通拥堵、环境污染、居民健康问题日益凸显,传统的以机动车为主的交通模式已难以满足现代城市发展的需求。城市慢行系统的规划与设计应运而生,其核心在于强调人本交通理念,通过构建完善的步行和自行车交通网络,引导居民选择绿色、健康的出行方式。 从交通可持续发展...
项目组通过扎实的现场调研摸底工作,对城市慢行交通现状进行体检,并结合城市建设目标、慢行出行特征和历史文化底蕴,以提升城市出行品质、展现城市文化为目标,谋划保定慢行交通发展新路径,形成“规划-设计-管控-建设”系统性工作成果,为保定提供“有基础、有特色、有示范、有导引、有保障”的慢行交通系统规划设计方案。
4 亮点4 天桥桥面设有景观装饰板，夜间展现美妙的光影效果，建成后将成为该区域的打卡新地标。此外，在慢行系统建设方面，今年石景山还将有这些“动作”——完成路面宽度12米及以上道路非机动车道设置工作，以衙门口八号路为整治对象，完成独立非机动车道设置工作。完成路面宽度12米及以上道路非机动车道宽度达标任务，...
《规划》将慢行系统分为日常、特色和公共慢行系统三部分。日常慢行系统,基于完整街道的理念,构建安全高效、便捷闲适的慢行网络和空间,保障绿色交通路权。特色慢行系统,结合山水相依、城河相拥的独特空间本底和人文资源,构建整体连续、功能多样、与日常慢行网有效衔接的