部分车辆还有电子锁锁止以及温控检测信号。 介绍完各接口,开始结合图三介绍交流慢充工作。 首先是CP,正常情况充电枪内部会发出1个12V电压(未连接检测点1反馈12V)。连接之后经过R1(1千欧)一路到达车辆控制装置(例如VCU,OBC,BMS,多数OBC),并且OBC唤醒VCU和BMS,车辆锁定充电状态,无法行驶。另一路去R3(2.7千欧)和R...
慢充接口是一种用于电动汽车充电的接口,主要用于普通家用和公共充电桩的充电过程。慢充接口可以在家庭充电桩、企业充电桩等充电设施上使用,方便电动汽车进行充电。 二、慢充接口的端子 慢充接口中包含输入端子、输出端子和控制端子三个部分,分别用于电源输入、充电输出和控制信号的传递。 1、输入端子 输入端子...
充电系统可分为常规充电和快速充电两种方式，从外观大小来看，其实充电口的分别非常简单，快充口大且为9孔，慢充口小且为7孔，这样就算是小白用户也不会插错。一般两个充电口会分别设计在车头和车尾，而部分车型也会将两个充电口设计在一起，例如车头或车尾。车主可根据充电时长需求来选择充电方式。快速充电(快充...
目前市面上的便携式充电枪主要的充电模式。和模式1的区别就是加上了一个保护装置,也就是适配器,同时通过控制导线与车辆建立通信,可以在车辆和充电器之间交换充电参数,随车充一般采用该模式,充电电流较小,一般为8-16A. 3、模式3(专门的慢充充电桩) 模式3和模式1、模式2的区别在于,充电枪不连接家用交流电网,而...
电动车慢充接口的位置对日常使用的便利性产生重要影响。常见的接口位置包括车身前部、中部和后部，而家用车通常设计在车头或车尾。纯电平台倾向于将充电接口置于车头或车尾的侧面。对于需要兼顾燃油和纯电两种形式的车型，可能会将接口放在后保险杠上。不过，后保险杠上的接口可能因碰撞而受损，因此这种布局较为罕见...
@智能汽车百事通快充接口和慢充接口的区别 智能汽车百事通 快充接口和慢充接口在新能源汽车领域有着明显的区别,主要体现在以下几个方面: 一、外观与插孔数量 快充接口:通常配备9个圆孔(也有说法为2个孔特别大),专为直流充电枪设计。快充枪比较重,线缆很粗。 慢充接口:一般有7个圆孔(也有说法为各孔基本一样大),...
慢充接口包含7个针脚端子，其功能分别如下：CP：充电控制确认线，用于充电桩确认充电枪与车辆的连接状态，并接收车辆的充电请求信号。CC：充电连接确认线，车辆通过检测CC线的Rc电阻值，来判断充电枪所提供的充电电流限值。N：交流电源中性线。L：交流电源A相。NC1：交流电源B相。NC2：交流电源C相。PE：车身接地（...
慢充接口 CC:车辆控制装置连接确认 CP:充电桩连接确认 PE:接地(搭铁) L:三相交流电“U” N:三相交流电“中性” NC1:三相交流电“V” NC2:三相交流电“W” 通常NC1与NC2是空的。 L、N就是接的我们家用220V的两根线。 其中CC、CP是如何确认是否连接正常呢?
慢充接口 CC:车辆控制装置连接确认 CP:充电桩连接确认 PE:接地(搭铁) L:三相交流电“U” N:三相交流电“中性” NC1:三相交流电“V” NC2:三相交流电“W” 通常NC1与NC2是空的。 L、N就是接的我们家用220V的两根线。 其中CC、CP是如何确认是否连接正常呢?