列车感度试验和安定试验是列车制动机试验的两个重要组成部分,分别用于测试制动效果和稳定性。感度试验包括制动感度试验和缓解感度试验,主要验证列车在制动和缓解过程中的反应;安定试验则确保列车制动机在特定条件下的可靠性和稳定性。 列车感度试验 列车感度试验分为制动感度试验和...
1. 试验设备:静电感度试验仪、静电发生器、测试电极、绝缘材料等。 2. 试验样品:选择具有代表性的火工品或化工原料作为试验样品,确保样品的质量、尺寸和形状符合测试要求。 3. 试验环境:静电感度试验应在干燥、无尘、无强电磁场干扰的环境中进行,以确保测试结果的准确性。 三、操作流程 1. 样品安装:将测试电极...
感度试验是一种测试系统对参数变化和误差影响敏感程度的方法。通过微小调整系统输入参数,并观察系统输出的变化情况,可以评估系统在不同条件下的稳定性和可靠性,以及系统对各种输入变化的响应能力。 二、感度试验的试验内容和标准 在...
自阀施行。制动缓解感度试验是列车制动管达到定压后，制动管减压50千帕，全列必须发生制动作用，保压1分钟不得自然缓解，充风缓解，全列在1分钟内缓解完毕。
第24部分:摩擦感度试验 1 范围 本部分规定了进行火工品药剂摩擦感度试验的仪器、设备和材料、环境要求、仪器检查与标定、试验准备、试验步骤、结果处理及注意事项。本部分适用于火工品药剂摩擦感度的测定。2 原理 将定量的被测药剂限制在两表面光滑的滑柱间，从一定角度释放一定质量的摆锤，通过击杆，从摩擦装置...
2.3作业组收到机后检车员对讲机提示“X道XXXXX次感度试验现在开始减压”对讲提示后,方可停止显示撩闸手信号。 3.1机后单号检车员收到尾部检车员依次逐段传递的感度试验撩闸信号后,用对讲机通知压风司机或列检值班员操纵微控试风装置遥控器启动微控试风装置减压50kpa(列车编组辆数为60辆上以时减压70kpa)(利用本务...
一、制动感度试验 制动感度试验是列车制动机感度试验的第一步,其目的是测试列车制动机在制动管压力达到定压600kPa时的制动效果。试验过程中,试验器置常用制动位减压50kPa(对于牵引60辆以上货车及旅客列车,减压70kPa),全列车必须发生制动作用,并且在保持压力1分钟内不得发生自然缓解。这个试验的目的是...
1.试验环境要求:感度试验应在平直、无风、无震动的试验场地进行,试验场地应符合国家相关标准和规定。 2.试验设备要求:感度试验设备应符合国家相关标准和规定,应定期进行检测和维护,确保其稳定性和可靠性。 3.试验过程要求:感度试验应按照国家相关标准和规定进行,试验过程中应注意安全,确保试验数据的准确性和可靠性。
试题来源: 解析 感度试验:自阀减压50kPa(牵引60辆以上货车及旅客列车减压70kPa),全列车必须发生制动作用,并在lmin内不发生自然缓解。手柄移至运转位后,全列车应在lmin内缓解完毕。自阀无中立位的,司机应按要求,同时检查列车制动管有无泄漏。反馈 收藏 ...
火工品药剂机械撞击感度试验仪是火工品安全性能测试中的关键设备，主要用于评估火工药剂在机械撞击作用下的敏感程度。这类仪器在军工、航天、民用爆破器材等领域具有广泛应用，其测试结果的准确性直接关系到火工品生产、运输、储存及使用过程中的安全性。近年来，随着我国军工和民用爆破行业的快速发展，对火工品安全性能...