惠通桥又名高村桥，位于汤阴县东6公里南店村和北店村之间的汤河之上。1978年公布为汤阴县文物保护单位。惠通桥为三孔拱形石桥，桥长41米，桥面宽8.6米，白石结构，龙门石上下游浮雕吸水兽。惠通桥始建年代不详，桥北有《重修惠通桥碑记》，碑文漫漶，可辨认为明代重修。解放战争中，中央桥孔曾被炮火炸毁，20世纪...
滇缅公路控制性工程,惠通桥,改建仅 6 年就壮烈牺牲了 七牛行路 4702 松山抗战旧址-惠通桥✔ 美文-君 1466 听东哥讲述惠通桥 东哥带你去旅行 1882 惠通桥 云熙小泽 2964 🔥在云南保山旅行,解锁云南边陲的隐世绝美小城 徐小姐游记 9166 查看更多 用户点评(15)查看全部 4.8/5分 好评...
爆炸之后，惠通桥没有被炸毁，但彻底失去了通行的能力，阻挡了日军渡河。随后，已经渡河的日军也展开了反抗，做足准备的中国守军将其全部消灭，已经过桥的少量日军和强行渡江的数百日军被中国守军挡在怒江西岸。因为惠通桥的成功阻断，日军无法顺利渡过怒江，中国守军严守桥东岸，日军在西岸与我们对峙，进军昆明的日军被...
于4月5日到达惠通桥西岸，占据了制高点松山。日军心里明白，中国部队可不是好对付的，一旦他们硬来，我们肯定会把桥炸了。这桥一炸，过江打仗可就变得像上山捉猴子一样难了！于是他们化装成难民，企图混在难民群中偷袭惠通桥。没想到就因为一件意外的事，被我们这一方发现了。中国军队果断炸桥，并派来部队增援。
一旦桥失守，日军将能够从云南进入四川，再攻占重庆，这是当时最简单的进入重庆的道路。然而，在关键时刻，一辆大卡车驶上了惠通桥，试图逆行过桥。宪兵要求其倒车，但车主不听指挥，宪兵将其打了两耳光。在倒车时，车辆与后面的车辆发生了碰撞，导致桥面堵塞。宪兵要求将卡车推入怒江，但车主不从，他们争执间，宪兵...
幸运的是，中国守军提前在桥上安放了炸药。在这千钧一发之际，守桥工兵营营长张祖武命令立即炸桥。巨大的爆炸之后，惠通桥虽没有完全被炸毁，但彻底失去了通行能力。随后，中国守军全部消灭了已经过桥的少量日军和后来强行渡江的数百日军。从此，中、日两军形成了隔江对峙的局面，进军昆明的日军被阻于怒江以西。
让全方位透视惠通桥之战成为可能,是最高像素的历史还原。 多视角下的立体呈现 战史写作是一个庞杂的梳理过程,余戈老师在控制战场全局的前提下,对其进行网格化标定,以极为充足的垄断性的史料,把历史留下的分散的碎片进行归拢和拼接,做到几乎每一个角色都有当时自...
1942 年 5 月 5 号，惠通桥那儿到底咋回事儿呢？咱从日军的角度，再来回顾一下这个过程。据日军战史讲，负责沿着滇缅公路追击远征军溃败部队的是日军第56师团坂口支队，这支部队的指挥官是第56步兵团团长坂口静夫少将。这支部队以步兵第146联队（联队长是今冈宗四郎大佐）作为基础，还配备了野炮第56联队第1大队...
惠通桥,这座始建于明朝末年的古桥,最初只是一座铁链索桥。它位于滇缅公路六百公里处,是连接怒江两岸的唯一通道。民国二十五年,新加坡华侨梁金山先生慷慨捐资,将旧桥改建为新式柔型钢索大吊桥。这座吊桥全长二百零五米,跨径一百九十米,由十七根巨型德国钢缆飞架而成,最大负重七吨。至一九七七年新建钢骨水泥大桥落成...