骨架密实型和悬浮密实型的区别主要在于岩石的结构和粒度。骨架密实型岩石具有明显的骨架结构和粗大的颗粒,孔隙度较小,渗透性较差。而悬浮密实型岩石由细颗粒组成,没有明显的骨架结构,孔隙度较大,渗透性较好。 除了上述区别,骨架密实型和悬浮密实型在地质意义上也存在差异。骨架密实型...
骨架密实型SMA以粗集料为主,形成骨架嵌挤结构,细集料和沥青填充骨架间隙,使混合料具有较高的内摩阻力和粘聚力。这种结构使得骨架密实型SMA具有较高的承载能力和抗变形能力。 悬浮密实型SMA则以细集料为主,粗集料悬浮在细集料和沥青胶浆中。这种结构使得悬浮...
悬浮型密实结构：是由次级集料填充前级集料（较次级集料粒径稍大）空隙的沥青混合料，具有很大的密度，不能直接互相嵌锁形成骨架，因此该结构具有较大的黏聚力c，但内摩擦角Φ较小，高温稳定性较差。骨架型密实结构：是指此结构具有较多数量的粗集料开成空间骨架，同时又有足够的细集料可填满骨架的...
骨架密实型和悬浮密实型结构水稳层 劈裂强度比对研究 俞加川,何 忠,赵JJ、 洁2 (1.云南省昆明公路管理总段,云南昆明650050;2.云南省公路科学技术研究院,云南昆明650050) 【摘 要】本文主要研究骨架密实型和悬浮密实型水稳层在传统的养生方式条件下的强度和通车条件下养生的强度变化情况,提出了水稳层 ...
关键词: 骨架密实型;悬浮密实型;抗裂型水稳碎石中图分类号:U416.214文献标识码:B文章编号:1007-7359(2013)06-0122-041 概述江淮地区多年使用细集料水稳作为路面基层,公路建成后不久就发现很多裂缝。 经过几年的分析、梳理、总结,一致认为裂缝的产生主要是两种因素造成的:一是温度变化引起的热胀冷缩的温缩裂缝;二...
悬浮密实型骨架混合料作为一种特殊的工程材料,在多个领域均有广泛应用。本文将探讨其适用场景,包括道路工程、水利工程、建筑工程等,并解析其优势,如强度高、耐久性好、施工方便等,帮助读者更好地理解与应用这种材料。
骨架密实型和悬浮密实型水泥稳定碎石基层研究
骨架密实型和悬浮密实型水泥稳定碎石基层研究.pdf,安徽建筑 2013年第 6期 (总 194期 ) 水稳试验段 表 1 设计级配确定后,根据设计经验,选用 4.0%、4.5%、5.0% 三种水泥剂量制备混合料,采用重型击实成型法来确定各组水 稳混合料的最佳含水量和最大干密度;并按压
悬浮密实型 C. 均匀密实型 D. 骨架空隙型 相关知识点: 试题来源: 解析 A 正确答案:A 参考解析:A选项,高速公路、一级公路的基层或上基层宜选用骨架密实型混合料。 B选项,二级及二级以下公路的基层和各级公路底基层可采用悬浮密实型骨架混合料。 C选项,均匀密实型混合料适用于高速公路、一级公路的底基...
质量手册上水稳不分骨架密实和悬浮密实