悬架动挠度名词解释悬架动挠度名词解释 悬架动挠度是指从满载静平衡位置开始,悬架压缩到结构允许的最大变形时,车轮中心相对车架(或车身)的垂直位移。©2022 Baidu |由 百度智能云 提供计算服务 | 使用百度前必读 | 文库协议 | 网站地图 | 百度营销
百度试题 题目悬架动挠度 相关知识点: 试题来源: 解析 悬架动挠度:指从满载静平衡位置开始悬架压缩到结构允许的最大变形时,车轮中心相对车身的垂直位移。反馈 收藏
动挠度:从满载静平衡位置开始,悬架压缩到结构允许的最大变形(通常指缓冲块压缩到其自由高度的1/2或2/3)时,车轮中心相对车回车架或车身)的垂直位移。 偏频:汽车前、后部分的车身的固有频率和(亦称偏频)可用下式表示 , 弹性特性为线性的悬架,前、后悬架的静挠度与偏频的关系是:反馈...
1.准备工作:将测量工具安装在车辆上,并连接好电源。 2.测试前检查:先将车辆停在平整的地面上,检查悬架系统是否有磨损或漏油等情况。 3.测试过程:启动测量工具,将车辆开动到一定速度,按照设备说明书上的操作方法进行测量。 4.测试结果分析:根据测量结果,判断悬架的动挠度是否在正常范围内,并根据需要进行调整。 ...
您好,后悬架动挠度的单位是米(m)。 悬架动挠度表示悬架在动态力作用下产生的变形量,它直观地反映了悬架在承受动态载荷时的压缩或拉伸程度。对于后悬架来说,动挠度是指从满载静平衡位置开始悬架压缩到结构允许的最大变形时,车轮中心相对车架(或车身)的垂直位移。足够大的动挠度可以防止车辆在坏路面上行驶时经常碰撞...
载荷除以悬架刚度。汽车悬架的动挠度就是变形量，可以通过载荷除以悬架刚度计算得出。不过一般是有最大值限制，限制方法就是加限位块。悬架的动挠度是指从满载静平衡位置开始悬架压缩到结构允许的最大变形。
每单位衬片(衬块)摩擦面积的制动器摩擦力称为比摩擦力。 、转向器的正效率 功率从转向器的转向轴输入,经转向摇臂轴输出所求得的效率称为正效率。 、悬架动挠度 悬架的动挠度是指从满载静平衡位置开始悬架压缩到结构允许的最大变形(通常指缓冲块压缩到其自由高度的或)时,...
此时,路面激励导致的弹簧变形(动挠度)增大,故悬架动挠度越大。 振动加速度与刚度的平方根成反比(因a∝k/m,质量一定时,k↓导致a↓),且低固有频率可过滤高频振动,进一步降低传递到车身的加速度。因此,振动加速度越小。 综上:固有频率↓→振动加速度越小,悬架动挠度越大。
什么是悬架的动挠度如下：悬架的动挠度，悬架的动挠度是指从满载静平衡位置开始悬架压缩到结构允许的最大变形(通常指缓冲块压缩到其自由高度的1/2或2/3)时，车轮中心相对车架(或车身)的垂直位移。
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