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今年4月初，曾被传为恒大汽车“白衣骑士”的纽顿集团战略投资宣告终止，恒大汽车天津工厂也因资金严重短缺称自今年年初以来已不再生产作业。两个月前，恒大汽车曾发公告表示：有潜在买方将向公司提供贷款，以资助集团持续经营及发展集团电动汽车业务。这份公告曾一度被认为，恒大汽车获得了“救命钱”。这一消息曾让市场...
截至2024年6月30日，恒大汽车的现金及现金等价物仅为3900万元；而资产总额为163.69亿元；负债总额为743.5亿元，其中借款265.9亿元，贸易及其他应付款466.95亿元，其他负债10.65亿元。也就是说，恒大汽车已经严重资不抵债，面临巨大的资金压力。综合上半年财报来看，恒大汽车半年亏损已远超2023年全年亏损。作为对比，...
从许家印宣布造车开始算起，5 年时间里恒大汽车累计亏损超过了 1100 亿，而交付的汽车数量还不到 1000 台，算起来平均每造一辆车就要亏损一个多亿。看来许老板不仅是全世界最会借钱的人，同时也是最会亏钱的人啊！自从2022 年恒大集团暴雷，许家印又被相关部门管控以后，恒大汽车一直被外界看作是许老板最大的...
中国恒大新能源汽车集团有限公司（原名：恒大健康产业集团有限公司）是一家主要从事健康管理的公司。2024年4月5日晚间，恒大汽车发布公告称，其与纽顿集团签订的战略投资协议终止，公司此前拟议的交易及债转股的条款修订尚未取得任何进一步进展，拟议交易及债转股将不再进行。发展历程 2021年8月10日晚间，中国恒大公告，...
3月27日，恒大汽车对外发布2023年年报数据公告。公告显示，2023恒大汽车全年实现收入13.4亿元，毛亏0.51亿元。去年净亏损达119.95亿元，与2022年同期亏损276.64亿元相比，亏损降低了56.6%。销量方面，去年恒大汽车累计销量为1389辆。截止2023年底，恒大汽车现金及现金等价物为1.29亿元，与去年2.20亿元相比，减少了0...
站在2024年年初的节点上回看，作为自诞生起就背负了给恒大“输血”命运的棋子，恒大汽车的起落不仅是恒大集团内部问题的反映，也是整个资本市场和新能源汽车行业发展过程中的标志性事件。时至今日，恒大汽车的命运基本已定。它的坠落，如同一只蚂蚁从树上摔下，不声不响，似乎命定一般，不起一丝波澜。恒大汽车的故事...
而这已经不是恒大汽车亏损的第一年了。据恒大汽车此前发布的财报数据显示，其2021年亏损563.44亿，2022年恒大汽车亏损276.64亿元。截至2023年底，恒大汽车的累计亏损及股东亏损分别达到了1108.41亿元和376.93亿元。仔细分份恒大汽车这份财报不难发现，作为一家车企，其2023年主要营收却不来自于汽车类收入。根据业绩...
这一消息一时间助其挽回了不少投资者的信心，在8月14日释出消息当天，恒大汽车飙涨14.1%，收盘报1.70港元。要知道，当时的恒大汽车已经命悬一线。恒大汽车2023年中期报告显示，截至2023年6月30日，公司负债总额高达756亿元人民币。此前，恒大汽车在通过裁员等方法缩减开支后，仍然捉襟见肘，甚至发布公告称，集团...