您好,怠速转速并非越高越好,也并非越低越好,而是需要保持在一个适宜的范围内。这主要取决于车型、发动机类型以及具体的使用情况。 一般来说,汽油车的怠速转速在750至900转/分钟之间较为适宜,而柴油车则在400至600转/分钟之间较好。但这个范围并不是绝对的,因为不同车型和发动机的设计会有所不同。 如果怠速转速过...
一般来说,怠速在800-1000转/分钟之间是比较好的。如果怠速过高,可能会导致油耗增加、发动机磨损加剧等问题;如果怠速过低,则可能导致启动困难或车辆行驶不稳定。当然,具体的怠速值还需要根据车型和发动机类型来确定。
首先,怠速过低对发动机并不利。它可能导致润滑系统供油不畅,机油压力下降,从而加速发动机的磨损。因此,避免过低的怠速有助于延长发动机的使用寿命。 其次,怠速过低也增加了发动机熄火的风险。相对而言,怠速越高,发动机的工作稳定性就越好,但相应地,油耗也会有所增加。 此外,虽然较高的怠速有助于发动机工作的稳定性,并...
从能耗这个角度来看，怠速基本上是在白白浪费能量（除了空调发电有点用），所以怠速理论上是越低越好了，毕竟低了，你车子可以省油，这个不容怀疑的。试想一下，电动车电机是不用怠速运转的，所以这个也是它环保的一个环节，而现在的启停功能设计，也是为了消除“怠速”而推出的，目的就是为了避免发动机空转而白白...
很多人都会表示，平常所说的发动机怠速高好还是低好呢？当然是发动机怠速低好，因为怠速越低越省油。发动机怠速是指发动机的一种工作状态，在这种状态下，发动机没有外部输出做功，怠速的目的是克服发动机的内部阻力，使其处于非熄火状态，此时，发动机的节气门开度是最小的，这样发动机可以在相对经济和省油...
怠速时,发动机转速高好还是低好 不会,汽油车最好怠速750到900,柴油车怠速400到600,根据车型不同而不同:1。怠速过低会对发动机造成伤害,导致润滑系统供油不畅,机油压力低,造成发动机早期磨损;2.发动机怠速越低,越容易熄火。怠速越高,发动机工作越稳定,油耗越高。3.由于工作稳定,每个周期的排污量减少,但由于转速高...
理论上发动机怠速越低越好,因为油耗越低越少,所以汽车厂商(查成交价|参配|优惠政策)都在想办法尽可能降低发动机怠速。但是怠速不能无限(查成交价|参配|优惠政策)低,因为怠速太低发动机会抖动,所以在保证车内乘员舒适性的同时尽量降低发动机怠速。目前主流发动机的怠速在750-600转左右,三缸发动机的怠速普遍较高,在...
对于发动机怠速，个人觉得低点比较好。虽然发动机在大多数情况下需要一定的转速，但这并不是越低越好。毕竟发动机是高温高压高速的机械品，需要机油润滑才能正常工作。在发动机刚启动时，机油往往因为停放时间过长而无法及时到达每个润滑点，导致缸壁、活塞和活塞环等部件之间存在间隙，润滑不到位，工作状态不...
总结:发动机的怠速一定是低一些更好,如出现升高则有可能是上述故障点引起。而除了故障以外,夏季正常使用冷空调也会造成转速上升;因为冷空调需要压缩机驱动制冷剂运转,驱动过程中需要消耗4~6PS的马力。发动机怠速时输出的马力是非常低的,在被压缩机占用了一部分后会造成动力不足导致发动机无法运转而熄火;为了稳定怠速则...