首先动力和油耗方面,2023款 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极控版搭载了第四代2.0L i-MMD油电混动系统,该系统由2.0L发动机和前置单电机组成,发动机具有阿特金森循环技术,实现了41%的热效率,发动机最大功率为105kW(143Ps),最大扭矩为182N·m,电机最大功率为135kW,最大扭矩为315N·m,与之匹配E-CVT变速箱,WLTC百公...
动力部分是2025款本田思域最值得关注的升级点之一。燃油版车型： 新款思域的燃油版全系搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率158马力，峰值扭矩187牛·米。虽然数据看上去“中规中矩”，但这台发动机经过重新调校，动力输出更加线性，同时油耗表现也更为出色，百公里油耗预计仅为5.5L左右。对于注重经济性的消费者来说，...
不过不少合资车也有混动版本可选,油耗得到进一步降低,以2023款思域(图片|配置|询价)为例,提供1.5T燃油版本和2.0L混动版本,均加92油,其实1.5T版本的油耗也不高,最低5.91L/100km,不过2.0L混动版本的WLTC综合油耗更低,最低4.61L/100km。
在2025款本田思域中，动力方面是一个主要改进的地方。燃料版本：新版本的燃料版本，配备了2.0 L的汽油引擎，158匹的最大输出，最大最大扭力187牛米。虽然这辆车的参数看起来“中规中矩”，但在改装之后，它的马力变得更强了，而且它的油耗也变得更高了，百公里的平均油耗只有5.5 L。这种性能对关注经济的用户...
我开2.0t的短轴距轿车,我都想搞个hev,90市区通勤的场景,就是开混动爽。你市区开车不可能天天三四千转。 举报 体彩排列三888 2024-11-16 两厢混动思域 去试驾看看 举报 回复本楼 豫南小王子 2024-11-10 5 转速3k转都不到说提速不行而且混动噪音也很大提速的话混动只是前段快后端是不如燃油的 举报 ...
在常规驾驶环境下，思域混动版的百公里油耗接近4.7升。特别是在冬季高速行驶时，其油耗更是低至每百公里约4.39升。尽管与某些同类混动车型如卡罗拉双擎（百公里油耗4升）和轩逸ePOWER（官方公布百公里油耗3.9升）相比，思域混动的油耗并非最低，但依然处于行业领先水平。该车搭载了本田第四代iMMD混动技术，新款...
今天要说的是思域的混动车型，它就是思域e：HEV，新车一共有三款可选，整体差距并不大，作为家用车，它的特点是节省，官方给出的百公里油耗数据仅为4.39升，尽管当前油价昂贵，新车用车成本依旧可以控制在3毛左右，很适合买来家用，一起来看下。外观方面，新车设计上没有加入新东西，和燃油车一样，不过新车针对...
思域混动高速油耗实测#十一代思域 #型格 #civic #本田 - 思域六哥于20240327发布在抖音,已经收获了10.7万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
百公里油耗仅4.39升,全新本田思域混动版上市! 1、新车最大的变化在于动力系统,搭载了2.0L混合动力系统,由2.0L发动机、双电动机和电池组构成。前脸的本田车标中增加了蓝色装饰,以及车尾行李厢右下方的「e:HEV...