成都两厢思域改装案例..思域不改不如推下海,两厢思域不改还不如不买。从16年十代思域发布以来,终于迎来了两厢版,买两厢思域就是为了改装而入,更原汁原味,更JDM,这么好的底子不改装都可惜了百改降为先,一低遮百丑。这位车主是深
改装车型：本田十一代思域 改装产品：TEI Racing 前轮：P40NS+分体式四活塞卡钳（银色），355x28mm打孔划线分体盘；TEI Racing钢喉；SP街道版金属刹车片；DOT4刹车油；18寸改装轮毂；产品安装展示 P40NS+大四活塞卡钳套件专为街道性能打造，兼顾日常驾驶与激烈操控，其设计精良，制动特性灵敏激进，制动反应迅速，让驾驶...
两厢思域小改,点缀色..话说自从家里养了猫后这模型没法玩了。今天少一个胳膊,明天少一根炮管。看到之前用透明展示盒保护起来的1/18 NSX,寻思这模型虽然没法玩了,但大号的小车可以改来玩呀,刚好我这也是TYPE R的**粉,
改装车型：本田思域 改装产品：TEI Racing 后轮：P4-EXPLORE机电一体四活塞卡钳（黑色），330x28mm打孔划线分体盘；TEI Racing钢喉；SP街道版金属刹车片；DOT4刹车油；17寸改装轮毂；前后对比展示 产品安装展示 此前，这位思域车主已经升级了TEI Racing的前轮卡钳套件，并对产品的性能提升与制动效果赞不绝口，为了进一步...
改装车型：本田思域 改装产品：TEI Racing 前：P40NS+分体式四活塞卡钳（黄色），355x28mm打孔划线分体盘；后：P4-EXPLORE机电一体四活塞卡钳（黄色），345x28mm打孔划线分体盘；TEI Racing钢喉；SP街道版金属刹车片；DOT4刹车油；18寸改装轮毂；前后对比展示 产品安装展示 而今天，就是要为这款本田思域升级制动系统...
上述种种只是原装参数,惯于改装之人肯定对其不懈,不是对思域Si的态度轻佻,而是这款Si本来就是为发骚而生,展开怀抱迎接各种的改装。你若怀疑思域Si的改装百变属性,请看下面的几个改装案例吧。 图:其实这是一辆为了SEMASHOW而改装的车,由FoxMarketing打造,蓝色的外观涂装下,淡化了本田的固有形象,但真正的精彩部分不...
改装清单 改装车型：本田思域 改装产品：TEI Racing 前：P41-SUPER分体式六活塞卡钳（红色），296x24mm划线全浮动盘；TEI Racing钢喉；SP街道版金属刹车片；DOT4刹车油；16寸改装轮毂；前后对比展示 产品安装展示 可以留意到，十一代思域在车重方面不算突出，整车质量仅为1315kg，因此升级四活塞比六活塞更加恰到好处...
八代思域改装案例分享,这颜色风格真是爱了 八代思域改装案例分享,附改装清单 轮毂ESR-Sr08轮胎NittoNeoGenAirLiftPerformance空气悬挂轻型滑轮JDM大灯、尾灯鸭嘴尾翼碳纤维后备箱MugenFD2保险杠MugenFD2侧裙MugenFD2后唇HondataFlashPro程序Invidia 头段+Q300中后段Spoon空气过滤器HPS进气翼子板卷边处理...
上述种种只是原装参数,惯于改装之人肯定对其不懈,不是对思域Si的态度轻佻,而是这款Si本来就是为发骚而生,展开怀抱迎接各种的改装。你若怀疑思域Si的改装百变属性,请看下面的几个改装案例吧。 图:其实这是一辆为了SEMASHOW而改装的车,由FoxMarketing打造,蓝色的外观涂装下,淡化了本田的固有形象,但真正的精彩部分不...
改装产品：TEI Racing 前：P41-SUPER分体式四活塞卡钳（红色），286x24mm划线全浮动盘；TEI Racing钢喉；SP街道版金属刹车片；DOT4刹车油；16寸改装轮毂；前后对比展示 产品安装展示 作为一个“合格”的思域车主，无疑是热爱驾驶的；面对跑山、攻弯的高强度工况，不仅需要强力的性能输出，对制动系统的考验同样艰巨，...