中通快递员潘鑫是万新光学有限公司的一位驻厂快递小哥。他告诉记者，目前中通快递在该眼镜生产企业驻厂的快递员有8人，每天公司都会根据订单量来决定派几名快递员进厂。“‘快递进厂’后，我们能更加精准化地对客户进行服务，快递量有了明显提升。现在我每天都能收件1600多票，每月收入增长近5000元。”值得一提的...
国家邮政局相关负责人介绍，未来将持续推进快递进村、快递进厂和快递出海工程，推动行业高质量发展。将继续加强村级寄递物流综合服务站建设，不断提高农村快递服务能力；以培育快递与制造业融合发展试点先行区和典型项目为引领，带动行业融合与创新发展；引导快递企业继续完善国际快递网络，加强跨境基础设施建设，拓展国际快递...
要加快推进“快递进厂”工程，引导企业向综合物流服务提供商转型，带动提升产业链韧性和安全水平，提升冷链快递规范化操作水平。2023年以来，国家邮政局不断增强邮政快递业服务产业链、供应链能力，会同工业和信息化部实施快递与制造业融合发展“5312”工程，大力发展线边物流、仓配一体和供应链管理等业务。从各地情况看...
“进厂”是快递业又一发力点。赵冲久说，增强服务产业链供应链能力，国家邮政局会同工信部实施快递与制造业融合发展“5312”工程，大力发展线边物流、仓配一体和供应链管理等业务。以中德（沈阳）高端装备制造产业园为例，“快递进厂”提高了制造企业的运转效率。最快的订单，从16时接到订单进厂取货，到第二天中午1...
“自2019年‘快递进厂’工程启动以来，业务体量持续壮大，快递业与制造业的两业融合取得积极进展。”国家邮政局有关负责人告诉记者，通过制定细分指引，“快递进厂”已在汽车、电子、医药、服装和快消品等多个领域取得突破，服务能力持续增强。目前，全国已有29个省份累计打造1910个年业务收入超百万元的快递服务制造业...
党的二十大报告提出，着力提升产业链供应链韧性和安全水平。近年来，快递企业不再满足于充当产业链末端的“搬运工”，大力推进“快递进厂”。通过打造仓配一体化、区域性供应链服务等项目，既拓展自身发展空间，也助力制造业更好降低物流成本，提升产业链供应链韧性。 以售后物流为切入点...
通过快递业与制造业的充分融合，既拓展了邮政自身发展空间，也助力了红豆集团更好地降低仓储和物流成本。“无锡邮政这种项目制嵌入式服务的方式，给红豆集团带来的好处和便利显而易见。”闵杰介绍，通过“邮政进厂”服务项目，红豆集团库存周转率提升12％、库存资金占用费减少7％、订单交付时效缩短25％、作业效率提升10...
快递进厂是指搭建快递平台,积极推进快递业深度融入制造业生产流程。近年来,顺丰、圆通、中通、韵达、京东等一众物流企业都在推进“快递进厂”,快递企业已经不再满足于充当制造业链末端的“搬运工”,而是试图通过打造仓配一体化、区域性供应链服务等项目,主动嵌入制造业上下游产业链,为客户量身定制个性化服务,为制造业...
快递进厂,助力制造企业“加速奔跑” “邮政进厂服务后,对我们的需求可以第一时间响应,也可以灵活调整服务时间,更好地助力我们销售”,红豆居家电商公司中心仓库主管华磊说。邮政春节不打烊,这将是华磊和他的邮政伙伴们一起坚守的第4个春节。 从提供单一的物流运输到一体化供应链管理服务,近年来,面对多元化的物流市场...
高速运转的传输带上,一件件货物争分夺秒地“奔走”;身着不同颜色制服的快递小哥,与厂家工作人员一起,根据订单快速分发、贴单、装车,配合紧密,犹如一个整体。 自“快递进厂”以来,这样的场景,每天都在宁波各大工厂内上演。 从打包、运输到集中派送,“快递进厂”不再局限于传统的“点对点”运输模式,而是将服务...