据德国《经济周刊(WIWO)》报道,德国三大车企2024年上半年销售业绩均呈停滞或下滑状态。尤其是中国市场问题严重。在豪华品牌中,宝马的成绩还算差强人意。 德国《经济周刊》报道截图 文章称,7月10日,德国三大车企公布了今年上半年的销售数据,无一销量增加。相较而言...
作为老牌汽车强国，德国在传统燃油车技术上可谓“独领风骚”，也许是放不下内燃机时代攒下的优势，德国厂商在能源转型初期将研发重点放在了燃油的节能减排上，在电动车电池领域的研发投资不足，以BBA为代表的德国车企的大象转身姗姗来迟。战略上的落后就得由管理层“背锅”了。自“柴油门”丑闻以来，大众汽车的公司治...
一、德国占3家 排名第一的是德国老牌汽车品牌大众集团，品牌综合价值达到了993亿美元，旗下的高端品牌众多。知名的跑车兰博基尼，就是大众旗下的子品牌之一。排名第三的梅赛德斯·奔驰，总部位于德国的斯图加特。作为豪华车的代表，奔驰在全球的名气都是非常之大。目前品牌价值为589亿美元，是德国第二大汽车品牌。排名...
中国已经连续9年成为全球最大新能源汽车生产国和消费国。德国车企也十分看好这一市场并开始大举开拓。2023年，中国乘用车新能源汽车渗透率达到31.6%，远高于德国本土的25%。德国在华车企中，大众汽车的新能源渗透率只有4.3%，宝马是12.1%，奔驰没有公布新能源汽车渗透率，称2023年纯电车型交付超翻番，插电式混...
作为德国三家头部车企,今年陆陆续续宣布降薪裁员,以此应对经济下滑降低开支的行为真的让人不得不感慨一句德国车企寒潮真的要来临了吗?毕竟在电动车领域,之前引以为傲的德国车企研发速度着实令人有些着急,当然这也和德国人的性格特点有关。 反...
一、德国有三个品牌 排在首位的，是德国历史悠久的大众，其品牌市值为993亿美金，旗下拥有多个高档品牌。比如著名的兰博基尼，就属于大众汽车的一个子品牌。梅赛德斯奔驰位列第3，其总部设在德国斯图加特。奔驰是最顶级的豪车，在世界上都是赫赫有名的。现在，这个品牌的市值达到了五百八十九点九亿，成为了德国的第...
欧盟制裁：中国车企是“靶子”，德国车企却“躺枪”10月29日，欧盟出台的高额关税制裁措施直指中国车企，试图让在欧洲市场逐渐崛起的上汽、比亚迪等品牌“失去竞争力”。这个关税政策一出，中国车企出口到欧洲的性价比大打折扣，原本具有价格优势的国产车一夜间成了“奢侈品”。这波制裁初衷似乎是让欧洲车企轻装上阵...
德国三大车企回应：保护主义抬头，损害欧洲利益 （文/潘昱辰 编辑/高莘）6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，最高将加征38.1%的额外关税。随即，德国三大汽车制造商大众、奔驰、宝马迅速作出回应，反对初裁及加税决定。大众、宝马、奔驰 图片...
一周前，德国大众与上汽集团正式签署合作协议，共同开发PHEV 插电混动汽车。在跨国公司里，大众又是第一个大规模拥抱插电混动技术的“吃螃蟹者”。可以说，在跨国车企里，虽然同样面临电动化转型挑战和中国市场“内卷”，但大众总能玩出不一样的“竞争段位”。敢为人先，创新求变成就辉煌战绩 在中国汽车市场飞速...
宝马集团的全称是巴伐利亚机械制造厂，前身是制造飞机发动机的公司，如今已发展为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的摩托车、飞机发动机的企业集团。旗下汽车品牌包括BMW、MINI以及劳斯莱斯；全球汽车集团排名第3是梅赛德斯-奔驰集团，品牌综合价值589亿美元，总部设在德国斯图加特。旗下的奔驰是全球知名的豪华汽车品牌，smar...