德国汽车零部件巨头博世(Bosch)计划斥资约10亿美元在中国生产电动汽车零部件,以在中国向电动汽车的转向中分一杯羹。 徐侠客独步江湖 关注0人214粉丝关注 评论·1 提交评论 幸福黑利1d2 我以为博士是中国人的。 2023-01-15回复1条回复举报0人 点赞 暂无更多评论 ...
特斯拉来中国像条超级鲶鱼，激活了略显沉寂的中国车市。前台唱戏的名角们，无论是传统的燃油车豪门，像奔驰、宝马等，还是后起的新能源或无人驾驶车新贵，如特斯拉、谷歌等，其背后均站着一家卓然超群的技术及服务供应商——德国博世（bosch）。百余年来，从火花塞、制动系统、汽油系统到传感器、电动系统，博世创造...
比如德国的零部件公司,很难将业务打进日系车去,日本的零部件公司也难以将业务做到韩国车去,彼此之间就像横亘着一堵长城。 仅仅五年之前,中国的上游汽车零部件公司还是一群蚂蚁,微弱的不成气候。但是随着近几年中国自主品牌的崛起,依附于他们的零部件公司也开始成长起来了。 你要知道,中国是全球第一大汽车市场,2016...
其中,博世(Robert Bosch)已经连续9年坐上全球第一大汽车零部件供应商的宝座。去年该集团实现营收777.2亿欧元(约合人民币6000亿元),营业利润为33亿欧元。 公开资料显示:总部位于德国斯图加特的博世集团,是全球最大的汽车零部件供应商,也是德国“工业4.0”领军企业,在近60个国家和地区设有约440家子公司及地方公司,员工...
具体看来,据根据IHS的研究报告的数据显示,博世的MEMS业务由博世的四个子公司分别负责,Bosch Sensortec主要负责消费电子应用领域,Akustica是博世在2009年收购的一家公司,专注于MEMS麦克风,Bosch Connected Devices and Solutions主要负责面向物联网的消费和工业电子领域,博世汽车电子则负责提供车用MEMS传感器。
德国博世(BOSCH)底盘系统(大连)有限公司成立于2008年6月6日,公司位于大连经济技术开发区,是由世界500强企业德国博世集团在大连开发区投资兴建的全资子公司。公司投资总额为5700万欧元,占地面积约8.3万平方米,现有员工500余人,公司主要以生产汽车底盘制动系统,汽车零部件为主。
特斯拉来中国像条超级鲶鱼,激活了略显沉寂的中国车市。前台唱戏的名角们,无论是传统的燃油车豪门,像奔驰、宝马等,还是后起的新能源或无人驾驶车新贵,如特斯拉、谷歌等,其背后均站着一家卓然超群的技术及服务供应商——德国博世(bosch)。 百余年来,从火花塞、制动系统、汽油系统到传感器、电动系统,博世创造了无数...
郑煤机对博世SG业务的收购,并不是一时的冲动,他们已经筹划了许久。 早在两个月之前,他们就已经收购了一家大型本土汽车零部件公司亚新科。亚新科成立于1994年,总部在北京,创始人杰克·潘考夫斯基,是个有趣的美国人。 潘考夫斯基1973年毕业于哈佛商学院,常年从事投资银行工作。作为一个不懂中文,不熟悉中国人脉的投资银...
按照博世中国负责企业传播的副总裁蒋健所介绍的那样,作为全球最大汽车零部件OEM供应商,博世更像一个B2B公司。针对终端消费者的产品宣传,也只是最近几年投入中国市场。如何让品类涉猎广泛的博世在跨品牌的业务组合中,也能实现“one Bosch”的诉求,离不开天猫的支持。