↑ 悬挂汕头车牌的东南得利卡L300 4WD。这台车就是采用小型非载货专项作业车手续，车内改为11座布局。↑ 这台“小专”手续的得利卡L300 4WD，由重庆专用汽车厂出产，上装目测是北泉牌CN5024XYCB，搭载2.4升汽油引擎。2002年，伴随着新国标对面包车的安全碰撞要求，东南汽车给得利卡L300换上了加长些许的
“东南得利卡旗舰版”，1993款顶配L300 90年代初期，广东三星汽车引进了第三代三菱得利卡L300，并进行贴牌，在国内命名为三星SXZ6480。广东消费者选车注重实际，对得利卡空间大、操控性好且耐用的特点十分认可，该车上市后取得了出色的销售成绩。1995年，福建汽车与台湾裕隆组建了东南汽车，1996年正式引进第三代得利卡...
不一样的四驱越野车,三菱得利卡L300 毛毛撩车发布时间:05-13 09:49 0 全部评论 (0) 暂无评论销量排行榜 总榜单 星愿 6.88-9.78万 全国销量36119 查报价单 海鸥 6.98-8.58万 全国销量34005 查报价单 宏光MINIEV 3.28-9.99万 全国销量28990 查报价单 人气排行榜 总榜单 星瑞 9.97-14.57万 人气指数40903 ...
在 繁忙的车流中，一辆得利卡L300宛如一道独特的风景线，吸引了众人的目光。我渴望有机会与它打个招呼，然而这位车主的驾驶风格与我颇为相似，同样追求 速度与效率。在限速范围内，他以最快的速度驾驶，让我只能一路紧追不舍，直至他驶入了我家的巷口。就是这么有缘，我们竟然住在一个小区，而且只相隔一南...
首次接触得利卡L300，你会被其精美的包装所吸引。打开盒子，各种零部件井然有序地摆放着，等待着你去组装。这个过程中，每一个细节都充满了乐趣与挑战。从车身的组装到引擎的安装，每一个步骤都需要你精心操作，才能最终呈现出这款MPV的完美形态。这一段开箱与搭建的旅程，不仅是对技术的考验，更是对耐心与智慧的...
美国玩家的得利卡L300 Exceed.Delica L300 Exceed可能是全球复古玩家们最喜欢的车型之一。它是1988年的第三代得利卡,继承了之前的方正造型,而后续的第三代和第四代车型在外观设计上显得失失落落。对于国内玩家来说,四驱大面包是他们梦寐以求的车型,但是似乎现实并不允许。不过,在全球的得利卡爱好者中,各种各样的改...
三菱得利卡L300在国内本就属于稀有车型，尤其是那些能见到且车况良好的，多是在2000年左右上牌的。时至今日，历经20余载，它们依旧保持良好状态并拥有合法手续，这无疑是一种珍贵的传承。最近，我的挚友曹洁在上个月就淘得这样一辆，且已顺利过户。身为露营文化的爱好者，这已是曹洁的第三辆得利卡L300。那么，究竟...
🚐三菱得利卡L300报价与详解🔍 📅1979年,三菱得利卡第二代L300在日本闪亮登场!这款车型以方正的造型和增大的车身尺寸吸引了众多目光。🚚它提供了双门平头式卡车、三门平头式厢型货车以及三门平头式高顶厢型货车等多种选择,满足您不同的需求。 💪动力方面,1.4L直列四缸SOHC 4G33型和1.6L直列四缸SOHC 4G...
在90年代末,越野车爱好者们被一款车深深吸引,那就是三菱得利卡L300。这款车被誉为梦寐以求的神车!三菱得利卡L300是日本三菱汽车在1986年推出的一款面包车/小型厢式客车系列,属于Delica系列的第三代车型。在东南汽车正式生产之前,国内也曾进口过三菱L300进行销售,而类似湛江三星也曾组装过一定数量进行销售。
三菱得利卡L300的历史可以追溯到上世纪70年代,那时候MPV市场正火热,各大汽车厂商都在推出自己的MPV产品。三菱得利卡L300凭借其出色的空间性能和可靠性,迅速在市场上站稳了脚跟,并成为了MPV市场的领导者之一。 在过去几十年里,三菱得利卡L300不断进行升级和改进,推出了多个版本和衍生车型,满足了不同用户的需求。它的...