二、徐建投资情况:徐建间接持股企业26家,包括投资惠州市德赛西威智能交通技术研究院有限公司、投资占比达0.09%,惠州市威元科技有限公司、投资占比达0.09%等;三、徐建的商业合作伙伴:基于公开数据展示,徐建目前有10个商业合作伙伴,包括严晓洋、凌剑辉、杨勇等。
二、徐建投资情况:徐建间接持股企业26家,包括投资惠州市德赛西威智能交通技术研究院有限公司、投资占比达0.09%,惠州市威元科技有限公司、投资占比达0.09%等;三、徐建的商业合作伙伴:基于公开数据展示,徐建目前有10个商业合作伙伴,包括严晓洋、凌剑辉、杨勇等。
面对智能汽车的新趋势和智能座舱的新挑战，徐建表示，德赛西威围绕安全、舒适和高效三个方面做了长期的布局和开发。从2019年开始开发第一代产品开始，目前德赛西威和高通基于骁龙8295共同打造了第四代智能座舱，这一产品将会在2024年第一季度量产，会是业内首批量产的基于高通8295的产品。2025年，德赛西威还将推出中央计...
智能座舱未来发展趋势如何?4月20日,德赛西威高级副总裁徐建以《智能座舱平台演进与发展趋势》为主题,在GTIC 2023智能汽车峰会上分享了德赛西威关于智能座舱的思考。 徐建认为,从汽车的演变进程来看,马力已经不再是用户关注的焦点,智能汽车的算力取而代之,成为了一辆汽车的核心竞争力。而现阶段,智能汽车带给消费者感知最...
徐建:您提到的或者描述的就是现在行业的现状和分工的问题,德赛西威是这样思考的:我们非常尊重这个行业的现状以及生态的要求,就像刚才您说的,这类的产品越来越复杂了,所以它要求的合作方,它要求的生态,它要求的各方面的合作、联系,是越来越广的,那么一方面德赛西威依然秉持着协同开放的想法去跟各方合作,另一方面,对于...
智能座舱未来发展趋势如何?4月20日,德赛西威高级副总裁徐建以《智能座舱平台演进与发展趋势》为主题,在GTIC 2023智能汽车峰会上分享了德赛西威关于智能座舱的思考。 徐建认为,从汽车的演变进程来看,马力已经不再是用户关注的焦点,智能汽车的算力取而代之,成为了一辆汽车的核心竞争力。而现阶段,智能汽车带给消费者感知最...
“德赛西威始终围绕安全、舒适和高效三大关键词进行产品技术研发迭代。”徐建表示,智能化时代下用户场景变得越来越复杂,德赛西威认为智能座舱需要通过独立感知层的形成,使得车辆具备与人进行“感知”、“理解”、“呈现”、“交互”的能力”,从而实现真正的智能化。
C Talk | 德赛西威首席执行官徐建:“三足鼎立”业务格局将更加均衡 CTalk 关注0人51粉丝关注 评论·0 提交评论 暂无更多评论 热门视频 © 2025 懂车帝 www.dongchedi.com 渝公网安备50010502503425号 渝ICP备2023013619号-7 增值电信业务经营许可证(告渝B2-20230001)广播电视节目制作经营许可证 公司名称:重庆懂车...
智能座舱未来发展趋势如何?4月20日,德赛西威高级副总裁徐建以《智能座舱平台演进与发展趋势》为主题,在GTIC 2023智能汽车峰会上分享了德赛西威关于智能座舱的思考。 徐建认为,从汽车的演变进程来看,马力已经不再是用户关注的焦点,智能汽车的算力取而代之,成为了一辆汽车的核心竞争力。而现阶段,智能汽车带给消费者感知最...