北航徐向阳 2024-4-20 21:54 来自iPhone客户端 转发微博 @汽车评价Carbingo #汽车评价研究院##智能汽车评价研究院# 为推动我国新汽车产业发展,新汽车研究所在成立之初就决定启动“世界新汽车品牌成长指数研究”项目。项目以年度为周期,拟对上一年度全球各汽车品牌在新汽车领域的综合表现进行量化评估,并对外公...
北航徐向阳 2021-10-12 23:12 来自iPhone客户端 转发微博 @北航AERO方程式赛车队 #2021中国大学生方程式#@中国大学生方程式汽车大赛 【致谢】深圳风云电池有限公司(Melasta)在21赛季和北航AERO大学生方程式赛车队合作,积极支持我队参加大学生方程式系列赛事,为我队的软包聚合物电芯采购给予优惠和相关技术服务,为...
本期邀请到北京航空航天大学交通科学与工程学院教授 徐向阳分享主题演讲:混合动力在中国的战略定位及现阶段竞争格局。 分享核心观点 一、能源安全、资源安全、双碳目标和国内庞大的市场规模等综合决定了:混动汽车和电动汽车必将也必须长期共存、战略互补。 二、中国品牌混动技术市场超越丰田本田等,开始引领时代,形成全新的...
北航徐向阳、北科大石博强两教授莅临华特调研和技术指导 10月18日,国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任,北京航空航天大学交通科学与工程学院教授徐向阳、北京科技大学机械工程学院教授石博强莅临华特参观指导。在公司董事长兼总裁王兆连、公司常务副总裁刘风亮和总工贾洪利的陪同下先后参观了公司生产中心、公司省级...
徐向阳 评委 北京航空航天大学交通科学与工程学院副院长,工学博士,教授,博士生导师, “Beihang-ITI SimulationX Training Center”(北航-德国ITI公司SimulationX培训中心)主任。2002年起在北京航空航天大学从事车辆工程方面的教学和科研工作,曾两次获省部级科技进步
2022年9月SCP&APS高峰论坛提出了“富春江共识”,其中指出:混合动力技术是当前至中长期实现碳达峰、碳中和的有力措施之一。北航智能传动研究中心(ITRC)长期从事混动技术研究,上期文章分享了《自主插电混动系统对比分析》,探讨了不同混动技术路线的发展特点,本期将结合团队研究成果,对混动能量管理的发展提出几点思考:...
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尽管如此,行星轮的薄壁设计将降低结构刚度,使其容易发生形变,并进一步影响轴承载荷分布及使用寿命。针对这一问题,北航智能传动研究中心(ITRC)联合德国波鸿鲁尔大学工业与车辆传动研究所开展了深入研究,提出了一种快速计算薄壁行星轮内圈变形及其滚针轴承载荷分布的数值模型。
此外,他还介绍,北京航空航天大学车汽车工程系1998年成立20年来,北航非常重视师资的引育和人才的培养,紧紧围绕汽车工业自主创新的重大需求,在车辆自动传动与控制技术、新能源汽车能源管理、电池安全性、汽车轻量化和NVH自动驾驶、智能网联汽车等领域形成了比较优势,先后获得国家科技进步一等奖1项、省部级技术发明一等奖2项...
2017年1月,在人民大会堂举办的国家科技颁奖典礼上,北航交通科学与工程学院徐向阳教授,作为第一完成人完成的项目“前置前驱8挡自动变速器(8AT)研发及产业化”,获得2016年度国家科技进步一等奖。作为新中国成立以来,第一个获此殊荣的汽车零部件项目,徐向阳教授在变速箱领域的研究填补了国内技术空白,成功打破了国外企业对...