当量轴次是指按弯沉等效或拉应力等效的原则,将不同车型、不同轴载作用次数换算为与标准轴载100KN相当的轴载作用次数。这是道路工程、交通工程领域中常用的一个概念,用于评估不同车辆对路面的累计损伤效应,以便进行更为准确的道路设计、维护和管理工作。 定义与原理:当量轴次用于将不同车型、不同轴载的作用次数换算...
当量轴次:将各种车辆对路面的作用换算成统一的轴载的当量轴次,称为标准轴载。我国为BZZ-100.标准轴载的当量作用次数称为当量轴次。解答一:路基的主要病害及其防治:主要病
当量轴载作用次数在交通规划和管理中的应用 在交通规划和管理中,当量轴载作用次数同样发挥着重要作用。通过评估不同路段的当量轴载作用次数,交通管理部门可以制定针对性的交通管理措施,如设置限重标志、调整车道分配等,以减轻重车对路面的损伤。此外,当量轴载作用次数还可以作为制...
某公路铺筑沥青面层,已知竣工后第一年的日平均当量轴次为210次/日,γ=80%,求设计年限为12年末期的日平均当量轴次。 答案解析 (简答题) 某二级公路拟铺筑沥青贯入式面层,已知该路使用末期的累计当量轴次为100×104次,求该路表的容许弯沉值,并已知Ac=As=1.1,(精确到0.001)。 答案解析 (简答题) 判断下列结...
当量设计轴载累计作用次数(简称当量轴载作用次数或累计当量轴次)是道路工程中一个至关重要的概念。它指的是按照弯沉等效或拉应力等效的原则,将不同车型、不同轴载的作用次数换算为标准轴载(通常为100KN,即BZZ-100标准轴载)的相当作用次数。这种换算方法的核心...
在路基路面工程中，当量轴次是指通过弯沉等效或拉应力等效的原则，将不同车型和不同轴载作用次数转换成与标准轴载100kN作用次数等效的次数。这是一种评估道路使用性能和结构强度的方法，有助于科学合理地规划和管理道路。当量轴次的应用广泛，尤其是在道路设计、施工及养护等方面。它能够帮助工程师们准确...
1. 各种车辆对路面的作用通过等效换算成统一的轴载，称为标准轴载。2. 将标准轴载的作用次数称为当量轴次。
百度试题 题目当量轴次 相关知识点: 试题来源: 解析 按等效原理,把各种轴载作用次数换算成标准荷载作用下的次数,称为当量轴次。反馈 收藏
第二十五讲当量轴次、材料参数及设计算例 讲两个问题：累计当量轴次确定；结构层材料性质要求。1何谓等效疲劳损耗？2累计当量轴次为何使用货车年平均日交通量？3结构层材料组成为何给出最大公称粒径及关键粒径分布范围？为何材料性质参数取标准试验值的85%？设计基准期内标准轴载累计作用次数 特点：•1、实际交通...