百度试题 题目当拉下总开关后,线路则视为无电。 A.正确B.错误相关知识点: 试题来源: 解析 B 反馈 收藏
百度试题 结果1 题目当拉下配电总开关后,则线路可以视为无电。 A. 正确 B. 错误 相关知识点: 阅读鉴赏 文学类文本阅读 文学类文本基本题类 记叙文阅读——内容理解题 试题来源: 解析 B 反馈 收藏
百度试题 结果1 题目当拉下总开关后,线路则视为无电 ( ) 相关知识点: 试题来源: 解析 错误 反馈 收藏
百度试题 结果1 题目72当拉下总开关后,线路则视为无电——[判断题] A. 正确 B. 错误 相关知识点: 试题来源: 解析 B 反馈 收藏
当拉下总开关后,线路即视为无电。答案解析:错。当拉下总开关后,总开关控制线路即视为无电。当拉下总开关后,受总开关控制的线路,即为无电。总开关的进线部分,还是有电的。笼统地说“线路”无电,是不准确的。A.正确B.错误的答案是什么.用刷刷题APP,拍照搜索答疑.刷刷题(
当拉下总开关后,线路即视为无电。 正确 错误 答案:错误 手机看题 你可能感兴趣的试题 单项选择题 土方的开挖顺序.方法必须与设计工况相一致,并遵循开槽支撑.( ),严禁超挖的原则。 A. 先撑后挖,分层开挖 B. 先挖后撑,分层开挖 C. 先撑后挖,分段开挖 D. 先挖后撑,分段开挖 点击查看答案手机看...
当拉下总开关后 ,受总开关控制的线路即为无电。控制开关：用于电气控制和热工仪表的过程控制时的一种特殊开关。压力开关系列产品用于汽车空调，保证汽车空调压缩机正常运转；放气阀则是汽车发动机增压系统的控制部件。二者均为节能、环保产品，前者是将航空压力敏感元件制造技术应用到汽车上的压力开关，后者...
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当拉下总开关后,线路即视为无电。() Y.对N.错 点击查看答案 第6题 当拉下总开关后,线路则视为无电。此题为判断题(对,错)。 点击查看答案 第7题 当拉下总开关后,线路即视为无电() A.正确 B.错误 点击查看答案 第8题 当拉下总开关后,线即视为无电。() 点击查看答案 ...