特点:(1)人力式操纵机构是以驾驶员的肌体作为唯一的操纵能源。机械式操纵机构的传动通常有杆系传动和绳系传动两种。杆系传动装置中关节点多,因而摩擦损失较大,此外其工作会受到车身或车架变形的影响,在平头车,后置发动机汽车离合器需要用远距离操纵时,合理布置杆系比较困难。绳索传动装置可消除上述...