解析 齿轮传动常见的失效形式有以下几种:(1)轮齿折断;(2)齿面点蚀;(3)齿面磨损;(4)齿面胶合;(5)塑性变形。 闭式硬齿面的设计以保证齿根弯曲疲劳强度为主; 闭式软齿面的设计通常以保证齿面接触疲劳强度为主; 开式齿轮传动的设计目前仅以保证齿根弯曲疲劳强度作为设计准则,并将模数适当放大。
百度试题 题目开式齿轮传动的主要失效形式是___;润滑良好的闭式软齿面齿轮传动常见的失效形式是___;各种重载齿轮的失效形式主要是___。相关知识点: 试题来源: 解析 齿面磨损 齿面疲劳点蚀 齿面胶合 反馈 收藏
百度试题 题目软齿面闭式齿轮传动最常见的失效形式是 ___, 而开式传动常见的失效形式是 ___ 。 相关知识点: 试题来源: 解析 齿面点蚀与胶合;齿面磨损与轮齿折断 反馈 收藏
带传动的主要失效形式是打滑和疲劳破坏。带传动的设计准则是在保证带传动不打滑的条件下,具有一定的疲劳强度和寿命。 5.问答题带传动中的弹性滑动和打滑是怎样产生的?对带传动有何影响? 参考答案:带传动中的弹性滑动是由于带松边和紧边拉力不同,导致带的弹性变形并引起带与带轮之间发生相对微小滑动产生的,是带传...
百度试题 题目点蚀是润滑良好的()齿轮传动常见的失效形式。 A.闭式B.开式C.半开式相关知识点: 试题来源: 解析 A 反馈 收藏
百度试题 题目点蚀是润滑良好的 A 齿轮传动常见的失效形式。 A. 闭式 B. 开式 C. 半开式 相关知识点: 试题来源: 解析 A.闭式 反馈 收藏
解析 答:齿轮传动常见的失效形式有以下几种:(1)轮齿折断;(2)齿面点蚀;(3)齿面磨损;(4)齿面胶合;(5)塑性变形。 闭式硬齿面的设计以保证齿根弯曲疲劳强度为主; 闭式软齿面的设计通常以保证齿面接触疲劳强度为主; 开式齿轮传动的设计目前仅以保证齿根弯曲疲劳强度作为设计准则,并将模数适当放大。
解析 答:齿轮传动常见的失效形式有以下几种:(1)轮齿折断;(2)齿面点蚀;(3)齿面磨损;(4)齿面胶合;(5)塑性变形。 闭式硬齿面的设计以保证齿根弯曲疲劳强度为主; 闭式软齿面的设计通常以保证齿面接触疲劳强度为主; 开式齿轮传动的设计目前仅以保证齿根弯曲疲劳强度作为设计准则,并将模数适当放大。
软齿面闭式齿轮传动最常见的失效形式是___,而开式传动常见的失效形式是___。搜索 题目 软齿面闭式齿轮传动最常见的失效形式是___,而开式传动常见的失效形式是___。 答案 解析收藏 反馈 分享