一、建设运营维护一体化的内涵 建设运营维护一体化,顾名思义,就是将建设、运营和维护三个环节紧密结合起来,形成一个有机整体。这种一体化思路强调在项目策划、设计、建设阶段就充分考虑运营和维护的需求,确保项目的全生命周期内的顺畅运行。 具体来说,建设运营维护一体化包括以下几个方面: 1. 统筹规划:在项目规划阶...
运维体系最容易出现的情况是建设混乱,工具繁多但是一体化的价值并没有达到,例如:之前遇到一个需求,基于应用和资源拓扑视角的监控与处置一体化,这个需求归属到配置管理,还是监控管理、运行处置,就有很大的争议,从技术视角来看,应用和资源拓扑是CMDB管理维护的,对象监控是监控告警工具提供的,处置则是自动化提供的,较为容...
技术支持 专人、专车定时巡检 常驻现场 巡检与应急抢修 应急抢修 信息系统运维服务内容 事件响应及解决 视频会议管理 容灾备份管理服务 实时预警监控 业务平台状态检查 运维资产管理 服务报告与故障分析 会议保障与重保 定时系统巡检 备品备件服务 系统安全、性能评估 ...
3 高速铁路基础设施建维一体化数据驱动策略 3.1 建维一体化实践技术路线 在已推广应用的铁路工程管理平台及综合维修生产管理信息系统基础上,以运维需求为导向,围绕建设期工程实体结构,采用固定设备承载数据,重构建维两阶段分类编码体系,建立数...
1、移动通信本地网建维一体化模式的分析方式探讨2013年12月,三大电信运营商同时获得TD-LTE 4G牌照,2014年6月,中国电信、中国联通获准在16个城市开展两种4G制式TD-LTE和LTE FDD混合组网试验。这标志着,在未来几年内,三大运营商的4G网络将规模发展,网络建设、维护面临新的挑战,如何做好4G网络建设、做好2G/3G/4G...
铁路房建设备建维一体化信息管理理论探讨 铁路房建设备是指在铁路线路上建设和使用的设备,如房屋、桥梁、隧道等。在建设和维护过程中,需要进行大量的信息管理,如设计、施工、验收、维护等各个环节的信息需要记录并及时传递。传统的信息管理方式往往分散在各个部门和个人之间,导致信息流失、延误和错误。因此,铁路房建...
今年初以来,德州移动创新构建了“建维营”一体化管理模式,实现了公司、客户与合作伙伴的三方共赢。 整合建设与维护资源,提高资金效率。整合建维队伍,降低网络建设、运行成本,提高服务质量。实行“建维营”一体化后,选择实力强大的合作伙伴;而合作伙伴边际成本支出减少、收益提高后,也有条件加大人员、培训、车辆、设备投...
1 基于BIM+GIS技术的建维一体化管理需求 京张高铁是我国“八纵八横”高铁网京兰通道的重要组成部分,直接服务于2022年冬季奥运会,正线全长174km,设10座车站,最高设计时速350km。京张高铁铁路本体及周边环境建维一体化管理需求主要体现在以下几方面: (1)京张高铁是我国第1条智能高铁,将全面展示我国智能铁路创新发...
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虹信技服一体化建维内涵 全业务、全流程的一体化建维 虹信技服将网络规划、系统集成、网络维护、质量提升作为一个有机整体,在分别实现一体化建设,一体化维护的同时,实现建设与维护一体化,将建设与维护视为一个整体、一个循环,在持续的建维过程中,不断提升运营商网络运行的质量与效率。