康藏公路全长2255公里，平均海拔3000米以上，工程的巨大和艰险，在世界公路修筑史上前所未有。毛泽东闻讯后兴奋不已，用草书写下：庆祝康藏、青藏两公路通车，巩固各族人民的团结，建设祖国！从青藏公路开到拉萨布达拉宫前的汽车队，受到当地人民的夹道欢迎 1954年12月25日，康藏公路和青藏公路正式通车。这是通车典礼...
这里所说的318,其实就是川藏公路,原名康藏公路。 康藏公路是新中国第一条国道。1950年4月,川藏公路在原西康省省会、今四川省雅安市金鸡关破土动工。 1954年,康藏公路通车仪式在雅安青鼻山下举行(资料图片) 这条路的修建,是10多万军民凭着钢铁般的意志,仅用钢钎、铁锹等原始工具,劈开悬崖、征服险川,翻越14座...
川藏公路被称为中国最险峻的公路。修这条路,是几代人的梦想。康藏公路,起于原西康省会雅安,终点拉萨,全长2255公里。1955年10月1日,国务院撤销西康建制,康藏公路改川藏公路,以成都为起点,全长2416公里,其中四川境内1112公里。 从此以后,围绕川藏公路建设,国家加大投入,不断改善和提高道路通行能力,在西南高原不断...
1954年12月25日,康藏公路通车剪彩仪式上午十时四十分在拉萨河大桥桥头举行,青藏公路剪彩仪式上午十一时十五分在布达拉宫西侧的公路上举行。 ▲庆祝康藏、青藏公路全线通车 康藏公路的命名是因为其起点和终点分别是当时西康省的省会雅安和西藏的...
中国共产党百年瞬间中央广播电视总台中国之声联合全国广播电台共同推出特别报道《中国共产党百年瞬间》1954年12月25日,两条当时世界上海拔最高的公路——康藏公路和青藏公路,分别从雅安和格尔木跨越崇山峻岭修到了拉萨,并在同一天全线通车,结束了西藏几千年来不通公路、没有汽车的历史。【同期】1954年录像资料:青藏公...
1954年12月25日，两条当时世界上海拔最高的公路——康藏公路和青藏公路，分别从雅安和格尔木跨越崇山峻岭修到了拉萨，并在同一天全线通车，结束了西藏几千年来不通公路、没有汽车的历史。1954年12月25日，西藏拉萨、四川雅安、青海西宁各界各族人民，在这一天举行盛大集会，热烈庆祝青藏、康藏公路通车。在新中国成立...
康藏路是位于四川省雅安市雨城区的道路，也是国道108的一段，全长2.6千米。康藏路是雨城区的主要街道之一。是一条横贯东西大动脉，起点是青衣江路西段，茶马大道与康藏路交点，终点是南三路，北三路，挺进路，康藏路的十字路口点。路两旁有园门饭店，沙溪村，实验小学，，建安厂，川西厂，幸福商城，货运站，...
川藏公路原名康藏公路，从原西康省省会雅安到西藏拉萨，全长2255公里。后因西康省大部分地区划归四川省，这条路才改称川藏公路，其起点也从雅安东移至成都，全长2416公里。川藏公路是古代川藏线的现代升级，是中国最险峻的公路。分为南北线。在南北线中间有一些连接的线路一般也归为川藏公路的一部分。
康藏公路被藏族人民誉为“金桥”，起自四川雅安，终于拉萨，全长2255公里，平均海拔3000米以上。从1950年起，筑路部队的指战员、工程技术人员和藏族民工们冒着生命危险，在悬崖峭壁间劈山筑路，在急流上架设桥梁。整个工程翻过十几座高山，越过几十条大小河流。1954年12月25日，康藏公路建成通车。康藏公路的修建改变...