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继CRJ-700的成功推出后，庞巴迪公司在1999年进一步拓展了CRJ系列，推出了新型的CRJ-900（J）客机。这款机型在CRJ-700的基础上进行了改进，机身加长以提供90个座位，同时保留了原有的机翼、引擎和起落架设计，确保了飞行的安全与效率。此外，庞巴迪公司也积极展开了对航空公司的宣传推广以及对合作伙伴的精心挑选工作。...
这款庞巴迪Ryker 900倒三轮摩托车在动力系统上同样不容小觑。它搭载的是Rotax 900 ACE直列三缸900cc发动机，这款发动机的动力性能卓越，最大马力高达82匹，最大扭力为8.06kgf-m。尽管官方未公布具体的测试数据，但仅凭这些数字，我们便能感受到其强大的动力输出。在安全性能上，庞巴迪Ryker 900同样表现出色。其制动...
CRJ 900是庞巴迪公司在1999年研发的新型公务机，旨在争夺80至110座飞机的市场份额。作为CRJ 700的改良版，CRJ 900通过优化设计提升了性能。基本配置与性能：基本座椅数为86，但可根据不同航空公司的需求进行定制，如美国航空公司70座和全美航空90座的定制。通过添加小翼优化设计，降低了飞行阻力，节省了约1...
🛫 原本以为小型飞机庞巴迪CRJ900会像其他小飞机一样颠簸吵闹,但这次飞行体验却让我大吃一惊!即使在全推力加速时,舱内噪音也并不刺耳,与737和320相比,简直是小巫见大巫。这可能是因为庞巴迪CRJ900的飞机结构轻巧,发动机尺寸小巧的缘故吧。👂 飞行过程中的增压逻辑也表现得非常出色,耳朵完全没有不适感,这与我之...
近日，乌干达国家航空公司迎来了一个重要的里程碑，庞巴迪向其交付了两架全新配置的CRJ900支线飞机，这些飞机均配备了先进的ATMOSPHÈRE机舱系统。这意味着乌干达航空成为了非洲地区首家运营新款ATMOSPHÈRE客舱CRJ系列飞机的航空公司。这些CRJ900飞机采用双舱设计，共计提供76个座位，其中头等舱设有12个尊贵席位，为乘客...
庞巴迪公司期望CRJ 900能在亚洲市场取得突破，特别是在运输领域。VP的市场联络员Trung Ngo表示，虽然CRJ 900在亚洲市场尚未产生显著影响，但90座的机型将有力冲击中密度市场，因为其在每座·英里的成本上具有竞争力。与巴西航空190相比，CRJ 900的运行成本显著降低，运营月成本低于50万美元，而190的成本则...
【航评】小客机庞巴迪900测评恒厚的关键帧 立即播放 打开App,流畅又高清100+个相关视频 更多 3.9万 129 03:35 App 俄罗斯全国产客机SJ-100成功首飞 2.5万 33 00:48 App A380首飞二十年 24.2万 569 08:35 App 2013年,双发空中熄火,试飞员孤注一掷,败中求胜 818 0 00:12 App 空客A300和A310白机身侧面...
庞巴迪CRJ900支线客机，以其修长的身姿和卓越的飞行性能，在机场中显得格外引人注目。这款由加拿大庞巴迪宇航集团精心制造的民用飞机，不仅拥有水平尾翼和小翼上翘的独特设计，更搭载了通用的电气引擎，为航空爱好者们提供了一个难以忘怀的视觉盛宴。据说，每10秒钟就有一架CRJ支线喷气客机从地球的某个机场腾飞或降落，...
庞巴迪CRJ-900客机是一款备受青睐的私人飞机，其主要特点和优势如下：一、高性能与高效率 庞巴迪CRJ-900客机以其高性能和高效率著称，能够满足不同客户对飞行速度和航程的需求。先进的空气动力学设计，使得飞机在飞行过程中更加节能，提高了燃油效率。二、安全可靠 飞机采用了多项先进技术，包括自动驾驶系统...