在购票方面,广肇、广惠城际站间最低票价为5元,单程最高票价为153元。两条线路均支持“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统,旅客搭乘城际铁路将与地铁一样便捷,随买随进、随到随走。其中,12306票务系统实现车票“当日一次有效”,城际铁路公交化多元支付...
在购票方面,广肇、广惠城际站间最低票价为5元,单程最高票价为153元。两条线路均支持“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统,旅客搭乘城际铁路将与地铁一样便捷,随买随进、随到随走。其中,12306票务系统实现车票“当日一次有效”,城际铁路公交化多元支付票务系统则支持实名认证的广州地铁APP城际乘车码、全国交通...
· 云山站——地下站，位于惠州市惠城区江北街道；· 小金口站——地下站，位于惠州市惠城区小金口街道。↑ 列车内，番禺→广州长隆，此节车厢人比较少 据说，广肇/广惠城际也有分段买更便宜的“直达税”。那么现在就是大家发挥数学速算能力的时候了，究竟怎么买，能“薅”到最多的羊毛呢？
综合来看，广肇、广惠城际全线开通的次日将共计开行28对肇庆至小金口的全程列车，相较于首日而言，开行班次有所增加。这主要是由于全线于5月26日正午12点才正式开通运营，因此首日的列车开行数量相对较少。此外，广肇城际即将迎来新站点——北滘西站，广惠城际则将在广州莲花山站迎接首批乘客的到来。然而，若按照...
自2024年1月23日广东城际正式接管广肇城际佛肇段、广惠城际莞惠段以来,截至9月3日,广肇、广惠城际累计发送旅客量突破千万大关,达1003.2万人次,其中自5月26日“四线”贯通运营后日均客流达7.2万人次。 △图:林艺壕 广东城际于2024年1月23日正式接管运营广肇城际...
针对广东城际线路客流量激增的现状，笔者认为可能存在以下几点原因：首先，广肇城际和广惠城际途径粤港澳大湾区核心经济发展区域。众所周知，乘客数量较多的铁路线路往往经过经济繁荣且人口稠密的地区，这是一个显而易见的事实。对于广东城际线路而言，广肇城际和广惠城际贯穿了广州市、佛山市、东莞市、肇庆市以及惠州市这...
9月4日，羊城晚报全媒体记者从广州地铁集团广东城际运营公司获悉，自2024年1月23日广肇城际佛肇段、广惠城际莞惠段正式接管以来，截至9月3日，广肇、广惠城际累计发送旅客量突破千万大关，达1003.2万人次，其中自5月26日“四线”贯通运营后日均客流达7.2万人次，这条横跨肇庆、佛山、广州、东莞、惠州等大湾区...
广肇城际全长约72.7公里，线路起自广州番禺站，经过南沙、顺德等地，最终抵达佛山西站。而广惠城际的线路全长约64.2公里，起自番禺站，途径增城和东莞市，最终抵达东莞西站。两条城际铁路的贯通运营，将实现“四线贯通”，方便广州、佛山、肇庆、广州和东莞等多座城市的乘客出行。二、城际铁路的运营模式值得期待 ...
广东城际运营公司获悉 7月1日起 广肇、广惠城际铁路 将启用新版运行图 调整后 将分为工作日和周末两种运行图 大站快车停靠点将新增 广州莲花山站、云山站两个站 届时 “番禺站—小金口站”区段 大站快车平均行车间隔将大大压缩 数据显示，运营刚刚“满月”的广肇、广惠城际铁路，5月26日至6月26日累计发送...