有些在 90 年代通车运营、位于沿海经济带的高速公路,也早在十几年前就收回建造成本。而高速的特许收费权的年限一般不超过 30 年,但可以通过新增或扩建道路,延长经营期限。 不少高速公路以上市的方式回笼资金,或狭义或广义。据《晚点财经》查询,目前有高速公路的母公司(约 30 家)直接上市,也有以某段高速的收费权...