近期，我们到广汽埃安4S店体验了AION S的2024款车型，也就是它的MAX版本。体验完之后我们发现，MAX版的AION S除了外观造型有所变化之外，内饰布局也有不小的改变，而且根据工作人员介绍，新车还标配了安全系数较高的弹匣电池技术等等。所以，接下来不妨让我来为大家解读一下，MAX版本的AION S到底有着的产品表现。外...
坐进车内，您都不一定敢相信这是一台AION S，而不是什么蔚来。虽然蔚来肯定不屑用这种宽黑边的仪表，但笔者第一眼是觉得蔚来的味道有点重，毕竟这熟悉的木纹，熟悉的拼色风格，一别两宽的中央手机槽，太对味了。整个内饰主打的就是一手简约化，这放在一台14万起步的紧凑型轿车上，确实不多见。屏幕的素质与尺...
所以看到最后，2024款AION S的优缺点还是比较明显的，虽然说改款之后AION S的外观内饰得到了改善，同时看起来也显得更加高大上，而且全系还标配了弹匣电池，入门即有510公里的纯电续航；但是从它的底盘悬架上来看，这个价位的车型还在坚持用后扭力梁确实不应该。
除此之外，相较AION S Plus而言，AION S MAX的内饰设计更具质感，中控台下沿与中央通道连为一体，表面采用仿木纹亮面饰板包覆，在光线的反射下，观感更具档次，同时中央通道前端设置了两个手机放置区域，上面采用绒布处理，实用性不错。作为对比，AION S Plus的内饰仍使用主流的新能源内饰布局，中控台采用贯通式空...
内饰方面,广汽埃安AION S MAX星瀚版采用的是对称式的设计布局,车内是配备了悬浮式的全液晶仪表盘和中控屏,方向盘采用的是平底的三辐式多功能方向盘,科技感是做得比较出色的。内饰的用料质感也比较高级,使用了大面积的软质材料进行包裹,触感也很舒适。
其实对于现在大部分车大都配备语音识别控制功能了，虽然物理按键更有操控感，但是成本高用起来也不如语音控制方便，所以说就不要太纠结物理按键问题了，像广汽埃安AION S标配语音识别控制功能，只要说话控制就好了，这样用起来是不是更方便呢，当然，这个功能对车机的运算速度还是有一定考验的，广汽埃安AION S的车机内置...
相比于外观，个人觉得还是广汽埃安AION S的内饰设计布局更让人心动，14.6英寸悬浮中控大屏的出现全方位提升科技感，屏幕内集成市面上主流科技配置，在视觉效果和实用性方面都没有太大问题。为提升内饰质感，T形中控台下半部分加入带有花纹的装饰面板，上方区域还加以缝线进行点缀，通过这些细节方面的变化就能看出2024款...
进入到车内之后,2024款AION S相比老款更有档次感,同时也更加简约时尚,例如新增的皓月白内饰就赢得了很多消费者的赞美,同时表面仿木纹面板的点缀也会提升车内的高级感。另外值得一提的是,2024款AION S取消了以往旋钮式的换挡方式,采用了目前很多车型都在用的怀挡式设计。与此同时,取消中央操控台换挡机制之后,前排...
AION S定位为家用轿车，拥有干净的外观设计以及贴心的内饰布局，在配置方面更像是一款定制版的家轿。前脸配备了分体式大灯及封闭式格栅，最下方的大嘴式进气口采用了向两侧扩散的装饰条，提升了运动气息。此外，LED远近光大灯、自动大灯、大灯延时关闭、自适应远近光等实用的功能也没有缺席。AION S侧面轮廓采用隐藏式门...
说实话，这款AION S MAX的外观真的很能打。前脸的封闭式格栅搭配两侧的分体式LED大灯，科技感十足。侧面线条流畅，隐藏式门把手更是提高了整体的高级感。车尾的贯穿式尾灯在夜间行驶时，简直就是“装逼利器”，让人过目不忘。整车的设计可以用一个字形容：帅！内饰：科技感十足，躺平就是爽 进入车内，首先映入...