我们都需要明白一个事实，消费者买的往往不是便宜，而是与之匹配的产品价值。也就是说，在有限的预算内，还能提供优质的用车体验，这才是广汽埃安真正具备的核心竞争力。所以价格战的尽头是价值战，而事实证明，用户确实更愿意为价值买单，据悉，埃安订单数持续增长，单是3月11日订单就接近1600台，屈指一算3月份有...
然而，对于此次股权转让与IPO进程之间的关系，广汽埃安方面给出了回应。他们表示，此次股权转让是“间接”股东内部的资产处置流程，并非公司主动发布。同时，广汽埃安强调，其IPO进度将以上市主体广汽集团的公告为准。尽管面临市场压力和上市挑战，广汽埃安对于未来的发展仍充满信心。他们表示，IPO并非仅仅为了融资，更重要的...
近日，广汽埃安发布了公告，对AION V Plus和AION S Plus的部分款式进行降价，AION V Plus 80Max、AION S MAX星瀚版均降价2.3万元，新发布的AION Y Plus星耀版更是直接将Y车系入门款，控制在十万元以内，相比于2023年AION Y Plus系列的0.8-1.6万元的降价幅度，埃安这次可以说是“花血本了“。在降价的同...
而且为了进一步降低用户的购车门槛，埃安全系劲爆补贴至高16000元，其中金融贴息至高10000元，置换补贴至高6000元。首任非营运车主，购车3个月内还可获赠价值4999元的新车充电礼，包括充电桩及免费安装服务。让用户买车、用车都可以更加轻松。如此诚意满满的补贴和优惠也让一众消费者不再持币观望，而是果断选择出手，最...
所造成的市场冲击。广汽埃安总经理 古惠南 具体来看，今年上半年上市的2023款AION S Plus、2023款AION Y Plus以及2024款AION V Plus，较各自老款车型官降0.8万元-4.88万元不等。按照古惠南的说法，目前的降幅还算不上打“价格战”的标准，如果后续市场竞争进一步加剧，不排除广汽埃安的降价动作会继续加大。
此前埃安推出Y Plus星耀，9.98万元的定价，直接将主流A级纯电SUV的价格打到10万元以下，确立了该级别市场的价格带下限。此次AION Y Plus官降1万，所有版本都对竞品形成了压倒性的性价比优势，典型的后发制胜。AION Y Plus这次降价，是对本轮行业价格战的收官定价，还是将开启车市新一轮的价格“军备竞赛”？作为...
[懂车帝原创 行业] 日前,在广州车展期间,懂车帝与广汽埃安总经理古惠南进行了深入交流。对于当下还在持续的价格战,他表示:“价格战的本质还是因为现在市场的增长速度放缓了,因为中国总量已经进入到存量市场。进入这个时候,那么不断的企业越来越多在加入。价格战现在未来是不可避免的,既然避免不了,唯有迎头赶上。” ...
广汽再打价格战！埃安S MAX官降2.3万，性价比超比亚迪海豹？广汽埃安官方宣布，AION S MAX星瀚版官降2.3万元至17.99万元。星瀚版调价后比尺寸更小、动力及续航更低的比亚迪海豹冠军版550km精英型（入门车型）还便宜。AION S MAX星瀚版车内搭载10.25英寸全液晶仪表+14.6英寸中控大屏。匹配6125车机芯片。该...
日前，中国第2000万辆新能源汽车，在广汽集团旗下的埃安品牌工厂内下线。与此同时，广汽埃安昊铂GT新车也迎来上市，共推出5款车型，售价区间为21.99万-33.99万元。该价格与此前预售的价格完全一致。作为诞生于埃安全新一代纯电专属平台AEP 3.0和Hyper系列首款搭载星灵架构的车型，昊铂GT所承载的是埃安品牌向上的...
但从销量上看，广汽埃安的表现的确不容乐观，在价格战的冲击下，埃安的销量出现滑坡，数据显示，今年5月份埃安的全球销量超4万台，较去年同期下降11%，而1—5月份的总销量仅有14.23万台。此前，广汽埃安曾将2024年的年销量目标定为70万台，然而五个月过去了，目前仅完成20%，进展略显缓慢。尽管AION S和AION ...