近日,在广州盛大举行的车展上,广汽丰田揭开了新款威兰达PHEV的神秘面纱。这款车采用了先进的插电式混合动力技术,纯电模式下能行驶63公里之远。基于TNGA平台打造,新款威兰达PHEV在外观设计上与现有的油电混合车型保持高度一致,但前叶子板上的PLUG-IN HYBRID标识则清晰地展示了其PHEV的身份。动力方面,它配备了2.5L...
近日,在广州盛大举行的车展上,广汽丰田揭开了新款威兰达PHEV的神秘面纱。这款车采用了先进的插电式混合动力技术,纯电模式下能行驶63公里之远。基于TNGA平台打造,新款威兰达PHEV在外观设计上与现有的油电混合车型保持高度一致,但前叶子板上的PLUG-IN HYBRID标识则清晰地展示了其PHEV的身份。动力方面,它配备了2.5L的插...
一辆2021款广汽丰田威兰达PHEV车,搭载A25D-FXS发动机和动力蓄电池系统(额定电压为355.2 V,额定容量为45.0 A·h),累计行驶里程约为1万km。车主反映,高速行驶时发动机突然抖动,且发动机故障灯异常点亮,于是将车开至我厂检修。 点击下方小程序,...
5月8日,广汽丰田威兰达高性能版(PHEV车型)正式上市,推出3款配置车型,售价区间为25.88-29.98万元。新车最大的亮点莫过于搭载2.5L插电混动系统,最大纯电续航为95km,百公里综合油耗最低仅需1.1L,相比本田插电混动版CR-V(1.3L/100km)油耗更低。按目前油价来计算,其每公里油费仅在7分钱左右。外观...
威兰达PHEV高性能版 本次试驾活动中,我们所试到的两款车恰恰表现了两种不同风格的丰田,雷凌是丰田最为理性的一面,通过TNGA架构将产品力拉满是丰田应对A级车市场的王牌战略。而高性能版的威兰达PHEV则是感性的丰田,在此之前我从未将高性能与丰田紧密地联系在一起,在我看来丰田的标签一直是「实用当道」,但面对日益风...
威兰达见得多了,高性能的威兰达你见过吗?实不相瞒,我不仅见过,还把这台306匹零百不到6秒的丰田SUV,开上了赛道…… 究竟这台广汽丰田威兰达高性能版怎么样?点击视频看看吧! 已关注关注重播分享赞关闭观看更多更多正在加载正在加载退出全屏切换...
2020年广州车展,广汽丰田 威兰达PHEV正式发布,新车采用插电式混合动力,具备纯电动行驶能力,较混合动力双擎车型动力更强。 外观部分,威兰达PHEV采用了运动化外观风格,主打高性能标签,车头部分新车采用了造型更凌厉的前保险杠,保险杠下方采用灰色饰条,凸显运动感。
【广汽丰田威兰达PHEV上市,25.88万起售,比CR-V插混更省油】5月8日,广汽丰田威兰达(参数|询价|图片)高性能版上市,售价区间25.88万-29.98万元,新车为威兰达的PHEV车型,搭载2.5L插电混动系统,提供两驱和四驱两种,满电状态下百公里油耗分别为1.1L、1.2L,纯电续航里程分别为95km、87km。新车外观相比燃油版有微调。
广汽丰田威兰达PHEV上市!比CR-V插混更省油,售25.88-29.98万元 5月8日,广汽丰田威兰达高性能版(PHEV车型)正式上市,推出3款配置车型,售价区间为25.88-29.98万元。新车最大的亮点莫过于搭载2.5L插电混动系统,最大纯电续航为95km,百公里综合油耗最低仅需1.1L,相比本田插电混动版CR-V(1.3L/100km)油耗更低。按...
一辆2021款广汽丰田威兰达PHEV车,搭载A25D-FXS发动机和动力蓄电池系统(额定电压为355.2V,额定容量为45.0A·h),累计行驶里程约为1万km。车主反映,高速行驶时发动机突然抖动,且发动机故障灯异常点亮,于是将车开至我厂检修。二、故障诊断 用故障检测仪检测,发动机控制模26块(ECM)存储有多个故障代码(图1),...