基于轨道不平顺概率分布的特性矩阵法[7]、考虑轨道状态恶化众多影响因素的综合因子法[8]、改进型指数平滑预测模型[9]、基于平均劣化率的轨道质量短期预测模型[10]、基于灰色系统理论的非等时距GM(1,1)预测模型[11]及其修正模型[12]、灰色GM(1,1)与AR模型的组合模型[13]、灰色模型与神经网络的组合...
本合辑是由DAZ3D机构出品的DAZ3D超级真实光滑平顺头发毛发3D模型合辑,大小:320 MB,包含12组超精细年轻女孩3D模型文件,供广大设计师学习使用。 需要使用软件:。 DAZ Studio是DAZ3d公司出品的一款3D造型应用软件,使用DAZ Studio,用户能轻易地创造美好的数字艺术. 用户可以使用这个软件在人,动物,车辆,建筑物,道具,配件...
汽车行驶平顺性仿真模型分析
摘 要:在分析车辆平顺性的基础上,建立了11自由度平顺性分析的模型,在传统模型的基础上增加了座椅,同时考虑了悬架的非线性因素・所建立的模型考虑了车身的俯仰及侧倾,以及座椅对车辆平顺性的影响,使分析模型更加详细和完整・利用变步长积分法得到车身的垂向振动、俯仰振动和侧倾振动加速度,以及4个座椅振动加...
摘要 本公开实施例涉及一种用于车辆平顺性测试的模型建立方法、智能驾驶系统、电子设备和非暂态计算机可读存储介质,其中,方法包括:获取车辆行驶中的车辆状态信息和乘客心率信息;基于车辆状态信息和乘客心率信息,建立用于车辆平顺性测试的模型。本公开实施例中,通过获取车辆状态信息和乘客心率信息,建立用于车辆平顺性测试的模型...
MATLAB/Simulink建立了汽车平顺性的仿真模型。按照国家标准模拟了不同车速下的汽车试验,得出了平顺性仿真在不同车速下时间域和频率域的仿真结果。本文还参考了实车的平顺性试验,该试验参照国标GB/T4970?1996执行。在国家B级路面上以不同车速对驾驶员座椅、副驾驶员座椅和后排左侧座椅的垂直加速度信号进行了测量,得出了...
然而一味的提高系统的自由度,会导致相关参数难以准确测定.九自由度轿车平顺性动力学模型除了全面的考虑车身的垂直、俯仰和侧倾的振动情况外,还考虑到“人体一座椅”系统在整车中的振动以及人体内部的阻尼作用.模型中的参数容易测量和估箅.1九自由度模型的建立、求解及仿真汽车的平顺性主要是保持汽车在行驶过程中产生...
振动模型对悬架非线性环节描述不足的问题,开发了一个用于平顺性仿真的七自由度非线性时域模型.此模型以线性七自由度模型为基础,通过对悬架迟滞非线性和减振器非线性的准确建模,实现悬架非线性特性的准确描述.通过典型工况仿真,验证所建模型能够更为真实的描述悬架非线性环节对平顺性的恶化现象,进一步提升了平顺性模型的...
一、生成5.2.1前轮胎模型5 二、生成5.2.1后轮胎模型9 三、生成其他三个轮胎模型10 四、生成整车模型.12 第三章、仿真分析16 一、平顺性仿真概述16 二、随机路面生成.16 三、平顺性仿真条件设置16 四、仿真过程.17 第四章、结果分析19 一、概述19 ...
摘要 本发明涉及基于车辆平顺性非线性仿真模型的仿真试验方法,其特征在于,步骤如下:建立描述悬架刚度特性曲线的悬架迟滞非线性特征模型;将悬架迟滞非线性特征模型带入线性平顺性仿真模型,以替代线性平顺性仿真模型中描述悬架刚度使用的线性系数;进而得到非线性平顺性仿真模型;利用上述非线性平顺性仿真模型进行仿真,输出仿真...