你要安装两个舵机，把它们一把一正安装，接电源的时候正常接，推摇控器的时候，就会一把一正了。试试看，没错的，呵呵。在机翼上装舵机不要装反了就行了，否则就同上同下了舵机和舵面连接有好多方法！上张图片让我看看结构！
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水平尾翼力矩(Mz水平)则是尾翼升力(Y尾翼)与尾翼升力到重心的距离的乘积。在平飞中,水平尾翼的升力可能是正的,也可能是负的,但多数情况下是负的。🔄 飞机俯仰力矩的平衡 为了保持飞机的稳定飞行,机翼和水平尾翼的力矩需要达到平衡。这可以通过以下公式来表示:Mz翼 + Mz尾 = Mz飞机。其中,Mz飞机是飞机俯仰力...
摘要:翼尖动力平衡“单轮支撑”飞机方案,飞机为满足地面滑行及停放需要,都是采用左右主机轮设计,水上飞机也是如此,这种布局对有些飞机的阻力特性影响很大。本发明提出用动力平衡滑行起降过程中机体的左右稳定,同时再结合机身中线设置主起落架(缩小轮距)的设计,基本上可以克服目前常规起落架布局对越野飞机、水上飞机及运...
飞行员可以利用偏转升降舵产生的俯仰操纵力矩来平衡俯仰力矩以保持俯仰平衡。 影响方向平衡的主要因素 ◆ 一侧机翼变形(或两边机翼形状不一致),导致左右两翼阻力不相等。 ◆ 多发发动机,左、右两边发动机工作状态或者一边发动机停车,产生不对称拉力或推力。 ◆ 螺旋桨发动机飞机,油门改变,螺旋桨滑流引起的垂直尾翼力矩也随...
确定重心以后我一般采取的是悬挂，在重心的位置设一鱼线，然后悬挂以确定配重的方案要反复的尝试，最佳的结果就是左右平衡的同时，机头略低，但不要超过5°可以用来配重的当然也就是电机、电源==飞机上必须的零部件，如果实在没办法达到平衡可以借助额外配重，我用两种方法，一种是在隐蔽的地方放置诸如...
2. 操纵能手：除了平衡，尾翼还是飞机操纵的关键。水平尾翼通过调整角度，帮助飞机实现上升、下降和转弯等基本动作。而V型尾翼，由左右两个上反角的平尾组成，进一步增强了飞机的操纵灵活性，使得飞行员能够精确控制飞机在复杂空域的动态表现。通过尾翼的设计和协作，飞机能够在空中优雅地舞动，实现精确的飞行...
设计软件为NX UG11。这是一款直升飞机双旋翼平衡测试简易模型。直升飞机通常布置2个旋翼,一个控制拉力,一个控制方向。双旋翼本身在运动时,机身要达到平衡。设计了一个建议模型,用来验证。有需要的朋友,可下载研究下。
飞机机翼的作用是产生升力。飞机能在空中飞行,全靠机翼的升力来平衡它的重量。如果一架飞机连同它所装载的旅客、货物和燃油,总共重30吨,那么,当它在空中平飞的时候,它的机翼要产生30吨的升力,才能维持平衡。机翼是否能产生足够的升力,主要看飞机的飞行速度和机翼的平面面积。飞行速度越快、机翼面积越大,所产生的...