此外，为解决机背上“平衡木”天线对垂尾的遮蔽效应，增大了垂尾和方向舵的面积，并在两侧平尾上加装端板，增强了飞机的航向稳定性。（二）“平衡木”雷达系统 空警-200最显著的特征，便是其搭载的“平衡木”机载有源相控阵雷达。这款雷达通过5根支架（前2后3）架设在运-8的机背上，外观独特，犹如一个“平衡木”
简单来说,平衡木预警机更适合长距离探测,而圆盘预警机更适合全方位监控。
平衡木预警机采用的是相控阵雷达技术，但其雷达阵面仅分布在机身两侧，扫描范围为260度。相比之下，圆盘式预警机则拥有一个全封闭的圆盘形雷达阵面，能够实现360度全方位的扫描覆盖。平衡木预警机的雷达设计使其在某些方面具备优势。由于其雷达阵面分布较窄，平衡木预警机在特定方向上的探测精度和灵敏度...
而圆盘天线的好处就是没有探测死角，这要比“平衡木”前后有20多度探测盲区，具备更高地不使目标漏网的能力。目前在世界预警机市场上瑞典的“萨博”系列卖得比较好，特别是新款的以庞巴迪Global6000（环球6000）远程公务机改装的“全球眼”，在航速/航程方面大有提高，并且雷达也进一步进行了升级，在中型预警机标准当...
它们的名字是空警-500、空警-600，代表着中国预警机技术从“望尘莫及”到“全球领跑”的逆袭之路。 十年前，中国空军还依赖着“平衡木”雷达的过渡方案；如今，国产预警机不仅数量全球第二，85%的机型更搭载了领先世界的三面阵有源相控阵雷达。美国《防务新闻》直言：“中国用10年走完了我们30年的路。 ”“平衡...
“平衡木”的耻辱 时间倒回2000年，中国空军手头最先进的预警机是空警-200。 这玩意儿顶着两根天线，活像空中跷跷板，雷达只能转120度，前后60度全是盲区。 飞行员吐槽：“这雷达看左边敌机，右边导弹就可能偷袭。 ”更憋屈的是，2005年咱们想买以色列“费尔康”预警机，硬是被美国搅黄。 没辙只能用运-8运输机...
一方面会导致预警机航线规划非常困难和复杂，且会造成航程浪费；另一方面一旦敌方战机摸清了平衡木预警机的...
交付部队的空警-200预警机 采用三面阵的空警-2000可以对周边空域进行360°无死角监测,而采用“平衡木”两面阵雷达的空警-200只能通过侧向扫描的方式对两侧进行搜索前后存在很大的雷达盲区。要想实现全方位搜索,必须同时有两架以上预警机协同工作,或者单机不断进行盘旋飞行以补盲,才能有效消除雷达盲区。这两种方式要么加大...
第十一届世界雷达博览会上，中国电子科技集团展台被围得水泄不通——展台上并排陈列着多款预警机模型，既有顶着“大蘑菇”雷达罩的空警-500，也有背着“平衡木”雷达的新型号不少观众举着手机拍照，闪光灯此起彼伏。这场国家级展会，正把中国预警机的最新家底摊在了全世界面前。要知道，预警机可是空战的“大脑...
空警200作为中国预警机发展史上的重要里程碑，其“平衡木”战略具有以下关键特点和发展历程：诞生背景：空警200的诞生主要是为了弥补空警2000数量上的不足和平台限制。为了实现更广泛的部署和应用，选择了更为现实的运8中型运输机作为载体。“平衡木”式雷达安装方式：由于运8平台的限制，预警雷达进行了精简...