中科院自动化研究所复杂系统管理与控制国家重点实验室主任、中科慧拓首席科学家王飞跃的答案是平行驾驶。 他坚信,将来所有的车都必须是平行车,即现在传统的人驾驶的汽车、自动驾驶遥控车、网联车、无人车都统一到一个系统中,把当地的资源、单车无网的资源、相关群体的资源、网络系统中的数据资源都要融会贯通,串在一...
中科院自动化研究所复杂系统管理与控制国家重点实验室主任、中科慧拓首席科学家王飞跃的答案是平行驾驶。 他坚信,将来所有的车都必须是平行车,即现在传统的人驾驶的汽车、自动驾驶遥控车、网联车、无人车都统一到一个系统中,把当地的资源、单车无网的资源、相关群体的资源、网络系统中的数据资源都要融会贯通,串在一...
为了构建更多样、更完备、更复杂的测试数据集,近两年王飞跃教授带领团队先后提出了平行视觉[3]、平行图像[4]、平行数据[5]、平行感知[6]、平行学习[7]、平行驾驶[8]、平行测试[9]等方法,本质还是利用虚拟空间无限的可能性来弥补实际数据、实际交通场景、实际驾驶状况的不完备。“虚实结合,平行驾驶,最终统一L0...
中科院自动化研究所复杂系统管理与控制国家重点实验室主任、中科慧拓首席科学家王飞跃的答案是平行驾驶。 他坚信,将来所有的车都必须是平行车,即现在传统的人驾驶的汽车、自动驾驶遥控车、网联车、无人车都统一到一个系统中,把当地的资源、单车无网的资源、相关群体的资源、网络系统中的数据资源都要融会贯通,串在一...
雷锋网按:平行智能理论是由复杂系统管理与控制国家重点实验室主任、中国自动化学会副理事长兼秘书长、青岛智能产业技术研究院院长王飞跃教授率先提出的。 这是一种全新的远程控制、虚实结合、人车协同的平行驾驶方案。据了解,平行驾驶是平行智能在智能驾驶中的实践应用。在本文中,你将了解到什么是“平行智能”的理论与...
未来一定是平行交通、平行道路、平行出行。物理的汽车跟软件定义的汽车要平行起来,物理的公路要跟软件定义的公路结合起来。这就是基于ACP(Artificial societies+Computational experiments+Parallel execution)方法的平行驾驶。现在汽车公司卖汽车的时候总要给你一个手册,以后就给你一个可视化的软件来定义汽车,就在你手机...
平行驾驶理论是基于信息物理社会系统(CPSS)通过将人工系统与真实系统虚实结合起来,它利用ACP (Artificial societies, Computational experiments and Parallel execution)方法,通过人工系统对实际无人车和路建模,构建软件定义车辆及车路系统,同时建立控制计算中心,对无人车和道路采集的真实数据及人工系统的虚拟数据进行联合优化...
平行驾驶:5G时代的技术路线选择 除了吉林大学教授,王健老师同时也是青岛慧拓智能机器有限公司的联合创始人。慧拓是目前国内平行驾驶研究的领导者和先行者。 平行驾驶最初想法形成于20世纪90年代中期,由时任美国亚利桑那大学机器人实验室主任的王飞跃教授提出,将驾驶员、车辆、信息这几个组成部分,扩展对应到通过物理空间和信...
本文首先介绍CPSS定义和基于人工社会(Artificial societies)、计算实验(Computational experiments)和平行执行(Parallel execution)智能机器系统。随后,提出了基于CPSS的平行驾驶框架,融合物理世界、精神世界和人工世界,并详细论述了平行测试、平行...