平汉铁路以西的民兵、自卫队组织了一支浩浩荡荡的“平汉铁路破坏队”。在淇县境内50余里的铁路线上,到处都是破路的人民:有的组织起来让铁路“大翻身”;有的把铁轨枕木、道钉等卸下运走;有的将铁轨烧红弄弯使之报废;有的把路基挖成沟;有的在桥墩上打眼儿炸毁大桥;有的砍线杆、割电线,破坏敌人的通信线。
湘桂作战中，中美空军为了支援地面陆军，花了很大的精力去截断南下日军的后勤交通，除了公路和水路，贯穿中国南北交通大动脉的平汉铁路，也是中美空军重点打击的目标。1944年10月23日，中美空军第3大队的数架P40战斗机，掩护第1大队的B25轰炸机偷袭平汉铁路上的漯河大桥，对大桥造成了巨大破坏，平汉铁路因此中断，从北...
破毁的漯河沙河铁路大桥 1947 年 12 月 11 日,陈谢兵团四纵十旅奉命,由旅长周希汉、政委廖冠贤率领,从方城县樊营向平汉路漯河临颍段开进,实行破击作战。13 日,十旅二十八团、二十九团、三十团到位后,全体官兵如同作战一样,人人挥镐,个个上阵,迅速展开了全线破击战。铁...
平汉铁路，连接了北京与汉口，是当时中国北方与南方经济与交通的重要纽带。其建成不仅促进了区域经济的发展，也为国家的统一与现代化提供了基础设施的支持。在北伐战争中，平汉铁路的控制权成为了各方势力争夺的焦点，反映出铁路作为现代化象征的重大意义。北伐军在进攻过程中，意图通过控制平汉铁路来切断敌军的补给线...
铁路文化代言人 平汉铁路现在叫京广铁路北段。它的历史变迁颇具传奇色彩,以下是详细介绍: 初期建设:平汉铁路最初名为卢汉铁路,于1898年动工修建,起点为卢沟桥,终点至汉口玉带门。1901年,这条铁路接通至北京正阳门站,并更名为京汉铁路。 通车与更名:1906年4月1日,京汉铁路全线正式通车,全长达到了1214.5公里。1928年...
如果想去鸡公山+平汉铁路,最佳线路是:上午体验平汉铁路老火车,中午吃完饭去鸡公山,慢慢转到晚上看日落,最后在山上逛个夜市。总之,这条线适合有历史情怀和带小朋友的家庭体验。单纯的旅游者实在不推荐❌。看风景的话,还不如爬鸡公山,真的就是呆在火车上晃两个小时,而且热到爆炸💥。呆在酒店它不香吗⁉️...
"平汉铁路博物馆项目简介平汉(京广)铁路鸡公山段作为我国近代铁路工业的文化遗产,具有极其珍贵的历史、工业和旅游价值。鸡公山管理区充分利用开发旅游资源,丰富完善旅游业的内涵,对废弃的平汉铁路鸡公山段进行了修复,开办平汉铁路博物馆,同时开办景区老火车游览。经过不懈努力,目前旅游火车站和铁路博物馆正在加快建设,加紧...
▲平汉铁路工人破坏大队队长萧汉庭 萧永铎老人说:“抗战胜利后,这支工人武装队伍就地解散,回到原工作单位。解放战争后期1949年5月,白崇禧的部队强行住在武汉工人家中,还要炸毁江岸机车厂破坏铁路,父亲不执行命令,白崇禧派特务暗杀父亲,父亲得知消息后跑了,直到武汉解放了父亲才回来。在保产护路运动中父亲做了大量工作,受...
近日，“北京市抗战遗址遗迹”拍摄团队，围绕平汉铁路卢沟铁路桥、南苑兵营司令部旧址、侵华日军吃人狼狗队遗址等地进行走访拍摄，采集相关材料，宣传抗战历史。平汉铁路卢沟铁路桥 平汉铁路卢沟铁路桥位于卢沟桥以北半公里处，始建于1898年。1895年清政府批准李鸿章的奏请，决定修建北京连接外省的铁路，即天津到卢沟桥的...