两款车的内饰小花就不做详细的介绍了，毕竟都都出自于B9平台，大体的结构几乎保持了一致，但细节上还是存在差别，这也在可理解的范围内。上图就是欧版帕萨特的内饰布局，个人感觉比起新迈腾似乎要更精致一些，但有一点，新迈腾的旗舰版在副驾驶位置上增加了一块多媒体屏，但在新帕萨特上小花并没有看到相似的配置！
外观方面,2024款大众帕萨特和老款完全不同,采用了全新设计。新款帕萨特借鉴了大众ID 系列电动车型的设计线索,老款车型的直线线条一去不复返,取而代之的是曲线美的外观。狭长的上部格栅看起来很现代,发光的LED灯条置于引擎盖下,与高尔夫相似,而宽大的下部格栅和后掠式前大灯的组合给帕萨特 B9 带来了一些锋利的视觉效果。
当然了，尺寸上的增加算不上什么革命性的变化，但全新B9帕萨特的造型可是发生了重大改动，跟自家的8代高尔夫更像了，也跟自家的ID.7也更加相似。值得一提的是，这代帕萨特将拥有四个版本，分别是Passat、Business、Elegance和R-Line。如果能到国内，估计就是标准版、商务版、优雅版、R-Line运动版的区别。同时，R-...
从目前透露的信息来看，大众帕萨特B9在设计、配置和动力上都有所创新，尤其是其引人注目的三厢造型，将成为其吸引消费者的一大亮点。在当前消费者日益挑剔的市场环境下，汽车厂商需要不断推陈出新，以满足消费者的多样化需求。大众帕萨特B9的亮相，正是大众汽车对这一市场规律的积极响应。它不仅代表了大众汽车在中型车...
根据此前申报信息来看，全新一代帕萨特B9或命名为“帕萨特Pro”，采用与途观L Pro类似的最新家族化设计语言，车长升级超5米，动力上搭载1.5T和2.0T高功率发动机……预计9月份上市，或同样采取新老同堂策略。日前，已有网友拍到了“帕萨特Pro”的实车图，下面我们就来了解一下。从实车图来看，“帕萨特Pro”将换装...
总的来说，新一代国产大众帕萨特 b9 以其出色的外观设计、豪华的内饰、丰富的配置、强劲的动力和卓越的空间表现，再次证明了它对国人需求的深刻理解。无论是追求品质的家庭用户，还是注重形象的商务人士，新一代帕萨特 b9 都无疑是一个极具吸引力的选择。如果您正在考虑购买一款中高级轿车，不妨亲自到店品鉴这款新...
总结：其实相比迈腾，小编反倒更期待这款帕萨特的表现，一方面已经从B8升级到了B9平台，而另一方面，官方已经确认，这款车是保留原有海外版品质的基础上再做延伸，比如会对车机系统进行升级，搭载智能变道系统，更适合中国路况。不知道你们对于这款车有何看法！想了解更多精彩内容，快来关注傲慢的魏小花 ...
进入新款帕萨特B9的车内，首先映入眼帘的便是其精致的内饰设计。整体采用了大众最新的设计理念，中控台布局简洁明了，操作更加便捷。仪表盘与中控屏采用了双屏设计，提升了科技感。座椅采用了高级皮质材料包裹，触感柔软舒适，同时提供了多向电动调节和记忆功能，满足不同驾驶者的个性化需求。此外，新款帕萨特B9还配备了...
外观上，全新一代帕萨特B9呈现出一种年轻且动感的设计风格，其设计理念与途观L Pro颇为相似。车头部分，它配备了大尺寸进气格栅，内部以横向镀铬饰条进行精致装饰，而犀利上扬的三角形大灯组更是增添了几分气势。整体而言，这款车给人的感觉充满了战斗气息，仿佛随时准备迎接挑战。此外，全新一代帕萨特B9还提供了运动...
从申报信息来看，前挡摄像机有两个造型，单目的应该全系标配，然后途观L PRO用上的像素大灯和大疆智驾感觉这次也会出现在帕萨特B9顶配车型上，以此来区别高低配车型的配置差。车长超过5米，换装1.5T发动机 迈腾B9把车长做到4990mm，帕萨特也不惯着它，直接把车长做到5006mm，可能这次换代只是平台上的升级，从MQB平台...