市域快轨的运营速度极高，可达100km/h以上，为追求高效出行的乘客提供了有力支持。此外，在运营效率、能源消耗、投资成本以及土地利用等方面，市域快速轨道交通均展现出显著优势，使其成为城市交通中的佼佼者。其灵活的编组设计，能充分适应通勤出行的时间集中性和方向性特点。更为重要的是，市域快速轨道交通能有效缓解新开发区与市中心区在城区
目前，城市轨道交通涵盖了地铁、轻轨、跨座式单轨、市域快轨、磁浮交通等多种制式。市域快轨作为其中增长迅速的一类，至2024年底已达到1597.25公里，占据了城轨交通线路的13.13%。北京的大兴机场线、S2线，上海的市域机场线，以及广州、南京和浙江温州的多条市域快轨线路，都是这一领域的佼佼者。此外，有轨电车也占据...
【市域快轨11号线计划】为了进一步强化余姚与慈溪之间的交通联系，余慈城际二期已被纳入长三角轨交规划和宁波综合交通十四五规划中。尽管宁波至余姚市域快轨11号线与余慈城际二期有所不同，但余慈城际二期无疑是对现有宁波至余姚城际铁路的延伸，旨在进一步加强两地的交通联系。据悉，余慈城际二期总投资高达236.34亿，线路全...
近年来，市域快轨作为一个新兴概念，由市郊铁路演变而来。市域快轨并不完全依据运能来划分，而是因其服务范围广泛，能够延伸至城市市域乃至周边都市圈，而区别于地铁和轻轨。市域快轨在享有独立路权的同时，其最高运行时速通常超过100公里。在车型选择上，市域快轨多采用CRH6或D型这样的交流车，也有部分采用直流车。
这一变革目前可能还未被我们深切感受到，毕竟在北京，除了4条市郊铁路外，仅有的一条市域快轨线路——大兴机场线，其通勤功能并不突出。因此，要全面体验市域快轨带来的便捷，可能还需拭目以待。22号线与京雄快线的开通，标志着市域快轨正式融入北京居民的日常生活。❒ 北京市域快轨现状 客流是衡量一条线路成功...
在6月14日举办的城轨融合发展论坛暨总工沙龙上,南京地铁集团有限公司副总工程师、技术中心主任王健就“南京都市圈智慧市域快轨示范工程探索与实践”发表主题演讲。在演讲中,王健就南京地铁都市圈发展背景、示范工程建设概况、示范工程探索与实践三大版块...
原创设计的市域快轨,..涵盖西柏坡-机场线,赵州桥-机场线,市域大小环线,市域放射状线路。局部可以利用既有地铁线路。具体站点,换乘还需要进一步设计。已经避开水库,局部山区尽量走地势平缓的区域例如,环线井陉进入元氏段。环线工程
然而，按照现如今余慈一期的运行情况来看，宁波与余姚的联系度还是不够密切，急需新的一条市域快轨来打通地理阻隔。近日，浙江某网公布了一则宁波至余姚市域铁路11号线工程的前期方案研究采购招标公告。从这份公告可以得知：项目起于余姚站，向南至南环东路，再向东至市界。而且，还明确了项目定位、线路走向、站位设置...
2024年10月25日,中国城市轨道交通协会在广州组织召开“广州市轨道交通18号线和22号线市域快速轨道交通示范工程”验收评审会,邀请了来自北京、上海、重庆、成都、雄安等地的11位专家组成专家组,对示范工程进行验收评审。协会副会长、专家学术...
市域快轨的内涵分析 市域快轨是市域快速轨道交通系统的简称,指的是大城市市域范围内的客运轨道交通线路,可从服务范围、服务对象和服务目标加以理解。具体来说,市域快轨服务于城市与郊区、中心城市与卫星城、重点城镇间等,服务范围一般在100公里之内,以通勤乘客为主,旨在构建区域内一日经济社会活动圈。