12月27日，巴西航空工业公司（Embraer）宣布与一个未公开的新客户签订提供两架C-390“千禧年（Millenium）”中型军用运输机合同。有消息人士指出，这个客户就是乌兹别克斯坦，2024年5月巴西航空工业公司曾经宣布与乌兹别克斯坦“即将签订合同”，出售两架C-390运输机。据悉，这个未公开的客户是第十个采购C-390运输机的国...
C-390运输机是巴西联合美国波音公司以及其他合作商共同研发的一款中型运输机，它的最大起飞重量约为81吨，基本上和美国C130运输机相当。C-390运输机的最大载重在21吨左右，航程4800公里，可军民两用，具体包括军用运输以及国际人道主义救援等等。同时，C-390运输机也可以作为空中加油机，泛用性十分广泛。事实上，巴...
10月8日，摩洛哥军方账号在社交媒体上宣布，采购巴西航空工业公司C-390军用运输机。这则消息此前通过巴西航空工业公司的一段视频已经透露过，该视频在2024年C-390“千禧年（Millennium）”用户会议期间播放。视频中出现了摩洛哥国旗，同时还有其他C-390用户的国旗：巴西、葡萄牙、匈牙利、荷兰、奥地利、韩国、捷克、阿拉伯...
在葡萄牙，匈牙利，荷兰，奥地利和捷克之后，又有一个国家选择了来自巴西的C390运输机。而这个国家自命不凡，这就是最近几年热衷于国际事务的韩国。巴西航空工业公司最近官方表示其C390运输机成为韩国未来的主力运输机，而且也是首个亚洲用户。目前该公司并没有表明韩国空军购买飞机的数量和交易的具体细节。那么C390系列...
（一架KC-390运输机于2018年从英国潘伯勒航展起飞）2011年4月，巴西航空工业公司预测C-390十年内销售数量可以达到695架。（巴西航空工业公司将以低廉的价格和优势在中型运输市场上与C-130竞争）特征 首先，C-390被赋予了"千禧年"的别名，分为C-390和KC-390，KC-390是C-390空中加油型号。（C-390是一种中型...
C390运输机是一种由巴西航空工业公司设计和生产的中型双发喷气式军用运输机，是该公司迄今为止制造的最重的飞机。该飞机具有多用途的能力，可以执行运输，空中加油，空投，搜索和救援，医疗救护等多种任务。该飞机采用了先进的航空电子系统，数字驾驶舱，自动油门，电传操纵系统等技术，提高了飞行安全性和效率。巴西是...
巴西航空工业公司于2024年9月27日宣布,他们已向巴西空军交付了第七架C-390运输机。该机将装备到第一运输团第一中队(驻扎在里约热内卢的加莱奥空军基地)。 2014年,巴西政府为空军订购了28架C-390。2019年9月4日,第一架C-390交付。后来由于新冠疫情导致的财政紧缩,2022年2月把订购数量削减到22架。
由于巴西在国际军火市场上并不是特别出名，所以可能大部分人对于C-390型运输机并不是很熟悉，该机由巴西航空负责研制，可以说是南美航空工业的骄傲。该机采用和大型喷气式运输机一样的上单翼、T型尾翼的气动布局，配备的2台V2500-E5涡扇发动机吊挂在机翼下方。C-390型飞机的基本参数与美军C-130J接近，该机最大...
巴西C390运输机的独特之处 巴西C390运输机作为南美航空工业的骄傲，其独特的设计与性能使其在国际市场上备受瞩目。首先，C390运输机相比于传统运输机具有更为先进的构型。它采用了上单翼外加悬吊式大涵道比涡扇发动机的设计，并配备T字型垂尾，这也是与运20、美国C17和C5等大型运输机相同的布局。这种设计不仅使其...