背后默默管理这条运河的,是巴拿马运河管理局(ACP)。这个机构负责运河的运营、管理、维护、扩建以及现代化改造等一系列工作。ACP不仅是个自治机构,还拥有独立发行债券的权利,可谓是权责分明。 说到这里,不得不提到ACP的另一个重要职责——吸引游客。每个星期天,运河附近的阶梯上都会聚集不少人,大家在这里运动、野餐,...
中新网7月4日电 据南美侨报网报道,巴拿马运河管理局(ACP)近日提出,由于用水需求的日益上涨,加上运河船舶流量不断增多,运河地区急需找到新的水源。 报道称,巴拿马运河管理局环境、水务和能源方面负责人卡洛斯•巴尔加斯(Carlos Vargas)近日表示,气候变化造成年度降水量减少,因此在过去5年里,巴拿马运河水流量减少了20%...
2023年,由于遭遇“自1950年有记录以来最严重的干旱”,ACP开始限制每日通过巴拿马运河的船舶数量。 2023年11月1日,ACP将运河每日船舶通行量从32艘下调至31艘;11月3日,继续下调至25艘;11月7日,再次下调至24艘;12月1日,进一步下调至22艘。 进入2024年,由于降雨、加通湖水位下降小于预期以及运河节水措施取得成效,ACP...
巴拿马运河管理局(ACP)近日宣布,计划在未来五年内投入超过85亿美元,用于可持续发展项目,应对气候变化带来的日益严重的影响。这一投资已超过了之前巴拿马运河扩建水道时54亿美元的投资。 据悉,投资中的约35亿美元,将用于基础设施和设备升级,包括安装太阳能电池板...
巴拿马运河管理局(ACP)近日宣布,计划在未来五年内投入超过85亿美元,用于可持续发展项目,应对气候变化带来的日益严重的影响。这一投资已超过了之前巴拿马运河扩建水道时54亿美元的投资。 据悉,投资中的约35亿美元,将用于基础设施和设备升级,包括安装太阳能电池板、购买电动汽车和混合动力拖船;约20亿美元将用于以可持续发...
巴拿马运河管理局(ACP)宣布,预计整个2024年会保持过境限制。 ACP表示,尽管最近的降雨和水资源节约措施取得了一定进展,但是直到2025年,运河的运营条件才能完全恢复正常。 巴拿马运河管理局最近把日最大过境次数提高到27次,虽然仍低于运河正常的最大过境次数,但这是情况好转的一个迹象。
巴拿马运河管理局(ACP)表示,巴拿马型船闸的预订条件3一直有效,直到2023年9月2日星期六。从2023年9月3日(星期日)起,预订条件适用于1A。 船只总数将保持在每天32艘。 值得注意的是,在第二和第三预订期/比赛期间,集装箱船的优先权仍然有效。 客户必须考虑以下因素: ...
巴拿马运河管理局(ACP)近日宣布,计划在未来五年内投入超过85亿美元,用于可持续发展项目,应对气候变化带来的日益严重的影响。这一投资已超过了之前巴拿马运河扩建水道时54亿美元的投资。 据悉,投资中的约35亿美元,将用于基础设施和设备升级,包括安装太阳能电池板、购买电动汽车和混合动力拖船;约20亿美元将用于以可持续发...
自2023年5月以来,巴拿马运河管理局(ACP)决定削减每日过境量。 持续的干旱,加上厄尔尼诺天气现象,导致全球大量商船队因拥堵和高额通行费而决定避开该水道。 但根据2024年3月的通行数据显示,自2023年7月以来,巴拿马运河船只通行数量首次出现环比增长。通行量有所好转,但复苏之路还很漫长。
巴拿马运河管理局(ACP)声称,在经历了干旱导致的吃水和过境减少的令人虚弱的一年之后,恢复正常运营的持续战斗已经逆转。 “目前的预报显示,稳定的降雨将在4月下旬到来,并持续几个月。如果这种情况仍然存在,运河计划逐步放宽过境限制,到2025年使条件完全正常化,”ACP在昨天的一份新闻稿中表示,并补充说:“最近的降水和...