舷,即左右舷模糊。 1 左右舷模糊产生的原因 拖曳线列阵声呐的基阵为一维阵,线阵沿阵轴线 形成的垂直波束为360。,由于没有鉴别的基准,故不 能判别出目标信号的舷侧。 拖曳线列阵的波束图的形态、旁瓣、3dB和10dB 衰减点等都类似于柱面阵和球面阵。如图1所示,每 个波束的主瓣呈圆锥状(并向阵首尾方向弯曲),整 个波束是由一系列的旋转圆锥围绕阵的轴
为什么拖曳线列阵存在左右舷模糊，每个形式不同。根据查询相关公开信息得知，两船并行时，两船间水的流速加快。压力降低，外舷的流速慢，水压力相对较高，左右舷形成压力差，推动船舶互相靠拢。
左右舷模糊是什么..在拍摄过程中,如果使用变焦摄影或其他高难度技巧来表现角色遭遇危险时的紧急情况时,通常会采用左右舷模糊的处理方式以突出重点并加强视觉冲击力
是拖曳线列阵研究的一个重要问题.本文通过研究平行双线阵的归一化波束输出函数,得到了一种通过对双线阵常规波束形成的输出进行幅度和相位加权来提高左右舷模糊抑制能力的方法.该方法通过分析双线阵的归一化波束输出函数,获得补偿权值,并利用双阵波束输出的幅度加权和相位补偿来抵消目标共轭(镜像)方向的输出,以达到左右舷...
摘要: 潜艇性能的不断提高,促进了拖曳线列阵声呐的快速发展.拖曳线列阵声呐有其独特的优点,但它的左右舷模糊问题靠其本身是无法克服的.本文分析了判断左右舷所用的转向法及与其他声呐协同法的不足之处,同时提出了2部拖曳线列阵声呐协同使用的方法. 暂无资源 收藏 引用 分享 推荐文章 拖曳线列阵声呐数据录取...
左右舷模糊 1. Study of the way of judgingport and starboard ambiguityof towed linear array sonar; 拖曳线列阵声呐判断左右舷模糊方法研究 2) port and starboard 左舷及右舷 3) bow side 左右舷侧 4) port/starboard discrimination 左右舷分辨
抗左右舷目标模糊现在有两种主要的技术途径,一种是采用二维矢量传感器[1],另一种则是采用非直线布阵方式(如弧线阵方式)[2]。矢量水听器利用的是单个矢量传感器的偶极子指向性,而弧线阵抗左右舷目标模糊的原理和圆柱阵类似,其性能和圆弧扇形圆心角有关。 线阵的左右舷分辨能力可以用左右舷抑制比来描述。一般将指向...