1.胎面层 胎面层是轮胎与地面接触的部分,由橡胶和花纹构成。不同类型的轮胎花纹不同,以适应不同的工作环境和道路条件。胎面层的设计不仅影响轮胎的抓地性能,还直接关系到耐磨性和舒适性。 2.钢丝圈 钢丝圈是连接轮胎和车辆轮的重要部件,它能够提供承载能力和保证轮胎与轮彰之间的牢固连接。钢...
我国整体子午化率不断提升,但工程轮胎子午化率为43.2%。工程轮胎,由于斜交轮胎的胎面和胎侧强度大、胎侧刚度大的特点,在工程机械上仍保持一定量的应用;但随着子午线轮胎的发展,斜交轮胎正在逐步淡出轮胎市场,目前发达国家的工程轮胎子午化率已达70%以上。 相关报告:华经产业研究院发布的《2024-2030年中国工程轮胎...
钢丝帘布（Steel Belts）：是胎体内的一层金属网，通常由多股钢丝编织而成。钢丝帘布的主要作用是增强轮...
模具预热到150℃再装胎,硫化温度分三个阶段控制:前5分钟155℃,中间8分钟165℃,最后7分钟降到150℃。内压保持2.8兆帕,这个压力既能保证带束层紧密贴合,又不会压坏钢丝结构。脱模后必须做X光检测,重点检查带束层接头位置,钢丝排列间隙超过0.5毫米的必须返修。 质量检测要过三关。第一关做静负荷测试,加载标准额定...
轮胎结构可以大致上可以分成五层。从内到外依次是气密层、胎体、带束层、冠带层和胎面。 轮胎最里面这层是气密层,是橡胶材料,它的主要功能是将气体密封在轮胎里面,保证轮胎不漏气,相当于早前的内胎功能。 接下来一层是胎体,它的材料主要用聚酯纤维,胎体类似轮胎的骨架一样,主要承受轮胎受到的外力。 再上一层是...
第一节子午线轮胎结构特点 一、子午线轮胎的外胎构造 子午线轮胎(RadialTire)从所采用的骨架材料来分类，可分为全钢丝子午线轮胎、半钢丝子午线轮胎和全纤维子午线轮胎三种。一般载重胎多数采用全钢丝，而轿车胎和轻卡胎则多采用半钢丝或全纤维，详细构造分别介绍如下。第3页/共66页 ①载重子午线结构轮胎的结构 胎体:...
轮胎结构工程师是指专职从事轮胎结构设计的工程技术人员。 【做什么】 ①轮胎结构的设计和配方; ②轮胎加工工艺和测试等。 【怎么样】 尽管受到原材料价格上涨、油价攀高等因素影响,目前世界轮胎行业收益仍全面向好。米其林、普利司通、大陆等世界著名轮胎公司收益均大幅增长。我国轮胎行业总体效益虽然有所提高,但不同...
轮胎结构工程师是指在轮胎制造工业中,负责开发、设计和优化轮胎结构的专业人士。他们的主要工作任务包括: 1. 设计和开发轮胎结构:了解车辆性能需要以及车辆操作环境后,设计轮胎结构以满足特定的需求。这需要进行计算机模拟和实验测试等工作,以提高轮胎安全性、舒适度和性能。 2. 轮胎原材料的选用:选择合适的轮胎材料...
22.如图1所示,重载带束层结构的工程子午线轮胎,包括胎面9和胎体1,胎面9和胎体1之间设有带束层,带束层包括从内向外依次设置的1#带束层2、2#带束层3、3#带束层4、4#带束层5、5#带束层6和6#带束层7,5#带束层6两侧靠近端点的位置下方分别设有半层带束层8,半层带束层8与5#带束层6方向相同,即半...
金融界2025年5月24日消息,国家知识产权局信息显示,米其林集团总公司申请一项名为“土木工程型轮胎的优化结构”的专利,公开号CN120035520A,申请日期为2023年10月。 专利摘要显示,一种用于土木工程类型的车辆的子午线轮胎,旨在安装在标称轮辋(1)上,包括具有圆形部分的钩部(122)。胎圈的外表面(31)的部分配置为与标称...